הדבר הגדול הבא של אפל נחשף - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
שם קוד: "טיטאן"

הדבר הגדול הבא של אפל נחשף

אחרי שנים בהן השתעשעה ברעיון, אפל גייסה כמה מאות עובדים לפרויקט פיתוח מכונית חשמלית; הפרויקט נושא את שם הקוד ״טיטאן״ (Titan) ועיצוב הרכב מזכיר מיניוואן, לפי דיווחים

17תגובות

אפל מפתחת מכונית חשמלית, לפי מקורות בעלי ידע בנושא, מהלך שמעיד כי ענקית האלקטרוניקה מוכנה לצעוד מעבר להתמקדות המתגמלת שלה במכשירים ניידים.

אפל גייסה כמה מאות מעובדיה כדי לעבוד בפרויקט הסודי, לפי אחד המקורות, שביקש לא להזדהות בשמו בשל חשאיות הפרויט. סטיב זדסקי, סגן נשיא עיצוב מוצר של האייפון, מוביל את הפרוקט, אמר המקור. אפל בוחנת לעתים קרובות רעיונות שאינם יוצאים לשוק, וייתכן שהמהלך לא יוביל את החברה להציג מכונית, הוסיף האיש.

הפרויט נושא את שם הקוד ״טיטאן״ (Titan) ועיצוב הרכב מזכיר מיניוואן, דיווח ביום שישי ״וול סטריט ג׳ורנל״. כמה מנהלים בכירים של אפל טסו לאוסטריה כדי להיפגש עם יצרנים של מכוניות יוקרה, מסר הדיווח, שציטט אנשים המקורבים לנושא.

אפל כבר מחזיקה בטכנולוגיה שייתכן שניתן יהיה להשתמש בה למכונית החשמלית, ובעלת מומחיות בניהול שרשרת אספקה גדולה. החברה בחנה מזה זמן רב טכנולוגיית סוללה לשימוש באייפונים, אייפדים ומחשבי מק. תוכנת המפות שהוציאה לשוק ב-2012 יכולה לשמש לניווט. בשנה שעברה אפל גם הציגה את קאר-פליי, מערכת המיועדת למכוניות המשלבת בין אייטיונז, מפות, הודעות ואפליקציות אחרות.

אי־פי

אפל השתעשתה ברעיון של פיתוח מכונית במשך שנים. פיל שילר, סגן נשיא אפל לשיווק, אמר בעדות בבית המשפט ב-2012 שמנהלים דיברו על פיתוח מכונית אפילו לפני השקת האייפון ב-2007. מיקי דרקסלר, חבר דירקטוריון באפל וראש קבוצת ג׳יי-קרו אמר גם הוא ב-2012 שמייסד החברה סטיב ג׳ובס רצה לפתח מכונית.

נציג של אפל סירב להגיב. ״פייננשיאל טיימס״ דיווח מוקדם יותר ביום שישי שאפל מגייסת מומחי רכב לעבוד על מעבדת מחקר חדשה.

חברות אחרות בעמק הסיליקון מפתחות גם הן רכבים. גוגל עובדת על מכונית אוטונומית. טסלה מייצרת מכוניות חשמליות וגייסה לפחות 150 עובדים לשעבר באפל, יותר מאשר מכל  חברה אחרת, כולל יצרניות רכב.

״מבחינת פילוסופיית עיצוב, לאפל יש קשר הדוק יחסית לרכב״, אמר לאחרונה אילון מאסק, מייסד ומנכ״ל טסלה, בראיון לבלומברג ביזנסוויק.

עובדים במטה אפל בקופרטינו, קליפורניה

מאסק גם אמר שאפל כבר מנסה לצוד עובדים מהחברה שלו היושבת בפאלו-אלטו, קליפורניה, ומציעה בונוס חתימה של 250 אלף דולר והעלאה של 60% בשכר. ״אפל משקיעה מאמצים גדולים בגיוס מטסלה״, אמר. ״אבל עד כה הם גייסו רק עובדים ספורים״.

במהלך השנים אפל גייסה עובדים מתעשיית הרכב. זדסקי הצטרף לאפל לפני 16 שנים מפורד מוטורס, שם הוא עבד כמהנדס במשך שלוש שנים. סמנכ״ל הכספים של אפל, לוקה מאסטרי, עבד בעבר בג׳נרל מוטורס.

בשנתיים האחרונות, אפל גייסה את האראן ארסטאנאם מפורד כדי לעבוד כמהנדס סוללות, לפי פרופיל הלינקדאין שלו. אפל גם הביאה בינואר את רוברט גואו כדי לעבוד על פרויקטים מיוחדים. הוא עבד בארבע השנים הקודמות בספקית מוצרי הרכב אוטוליב וניהל פרויקטים שונים, בהם הקמת יחידת הרדאר של החברה ופיתוח טכנולוגיית חיישני בטיחות אקטיביים, לפי פרופיל הלינקדאין שלו. 

בלומברג


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#