המדד שניבא את המשבר העולמי בשפל; צלל ב-62% מאז נובמבר - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המדד שניבא את המשבר העולמי בשפל; צלל ב-62% מאז נובמבר

אנליסטים: צניחת מדד מחירי התובלה הימית נובעת מנפילה ביבוא פחם ועפרות ברזל לסין; במשבר של 2008 צלל המדד בחודשים שקדמו למפולת בשווקים

תגובות

מדד מחירי התובלה הימית העולמי Baltic Dry, אשר בישר בעבר על מגמות עתידיות בשוקי המניות ונחשב לברומטר חשוב למצב הכלכלה הגלובלית, צנח לרמתו הנמוכה מעולם.

המדד, העוקב אחרי מחירי ההחכרה של ארבעה סוגי אוניות מטען, ירד היום ב-0.9% - ירידה יומית 13 ברציפות - לרמה של 554 נקודות, והשווה בכך את השפל שאליו נפל בחודשים יולי ואוגוסט 1986. אף כי רמתו המספרית של המדד זהה לזו שאליה ירד לפני 29 שנים, חישוב המדד כיום מבוסס על נתיבים וגדלי אוניות אחרים.  

נפילת מדד בלטיק דריי בחודשים האחרונים נובעת מהאטה במגזר הפלדה בסין, שמכבידה על מחירי התובלה הימית, העריך האנליסט אריק ניקולאי סטווסת מחברת ארקטיק סקוריטיס, בדו"ח למשקיעים. לדבריו, היקף יבוא עפרות הברזל לסין צנח בינואר ב-10% ל-78.6 טון, והחולשה נמשכת גם החודש. בה בעת, היבוא של פחם לסין "נפל ממצוק" כדבריו בינואר.

היקף ההובלה הימית של פחם לסין התכווץ בשנת 2014 ב-10% לאחר צמיחה של 16% בשנה הקודמת, לפי קלרקסון, סוכנות הספנות המובילה בעולם. כלכלת סין, האחראית על כמעט מחצית ממשלוחי הפחם ועפרות הברזל בעולם, צפויות לצמוח השנה בשיעור המתון ביותר זה 25 שנים, לפי תחזית הכלכלנים של בלומברג.

לם וליץ סטודיו

מדד בלטיק דריי צלל ב-62% מאז ראשית נובמבר, ונמוך כעת ביותר מ-95% משיא של 11,793 נקודות אליו נסק בחודש מאי 2008, לפני פרוץ משבר הכלכלי העולמי. המדד, המחושב על ידי הבורסה הבלטית בלונדון - גוף העוקב אחר מחירי התובלה הימית - בישר בעבר על מגמות עתידיות בשוקי המניות. כך למשל, במשבר הכלכלי העולמי צלל המדד ביותר מ-90% בתוך מספר חודשים בשנת 2008 תוך שהוא מקדים את השווקים.

במקרה אחר, במהלך המיתון בכלכלת ארה"ב בתחילת העשור הקודם, התאוששותו של מדד מחירי ההובלה הימית בישרה על התאוששות שוקי המניות. מדד Baltic Dry החל לעלות בתחילת שנת 2002, ועד תחילת 2003 כבר הגיע לשיא שנתי - זמן רב לפני שמדד המניות S&P 500 הגיע לראשונה לשיא שנתי לאחר המיתון.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#