פורד הדהימה את הקהל בתערוכת דטרויט עם מכונית-על חדשה - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

פורד הדהימה את הקהל בתערוכת דטרויט עם מכונית-על חדשה

פורד GT החדשה תצא לשוק רק בשנה הבאה, אבל חברת הרכב האמריקאית מבטיחה משקל קל במיוחד ויותר מ-600 כוחות סוס

6תגובות

מכונית-על חדשה שהוצגה בתערוכת הרכב בדטרויט גנבה את ההצגה. פורד הציגה מחדש את דגם ה-GT לרגל חגיגות ה-50 ליציאת מכונית העל GT40 שנהפכה לאגדה בהיסטוריה המוטורית של פורד.

לטענת ההודעה לעיתונות שפירסמה פורד, ה-GT החדשה "מגדירה מחדש אווירודינמיות וחדשנות" והיא תהיה קלת משקל ויעילה בעזרת מנוע מסדרת אקו-בוסט עם שישה צילינדרים ושני מגדשי טורבו שמספקים יותר מ-600 כוחות סוס. ה-GT  החדשה מסמלת את הניסיון של פורד להגדיל את הנוכחות שלה בתחום מכוניות הספורט ולפי הודעה לעיתונות שפירסמה החברה היא מתכוונת להציג 12 מכוניות ביצועים עד 2020.

הייצור של ה-GT החדשה יהיה מוגבל והמכירה שלה תתחיל רק לקראת סוף השנה הבאה – 50 שנה אחרי שפורד זכתה במקומות הראשון, השני והשלישי במרוץ 24 השעות בלה-מאן. המכונית תונע באמצעות הגלגלים האחוריים ותהיה בעלת מנוע מרכזי. במכונית ייעשה שימוש נרחב בחומרים קלים כמו סיבי פחמן ואלומיניום. החברה לא סיפקה נתונים רשמיים כמו מהירות מרבית וזמני תאוצה של המכונית ולא אמרה כמה יחידות ממנה ייוצרו.

בלומברג

"זה סימן שהשוק חזר חזר", אמר לבלומברג ג'ייק פישר, עורך הרכב ב"קונסיומר ריפורטס". "יצרניות הרכב רוצות להגשים את החלומות של האנשים במקום רק לספק את הצרכים שלהם". בכך מנסה פורד לשפר את התדמית שלה מול מתחרות מגרמניה ומאיטליה, אך גם מול ג'נרל מוטורס האמריקאית שמשווקת את דגם הקורבט.

"אתה לא קונה את המכונית הזו בגלל צריכת דלק טובה", אמר יו"ר פורד, ביל פורד. "יש הרבה טכנולוגיות במכונית הזו לחיסכון בדלק, אם אשקר אם אגיד שהמכונית הזו חסכונית". מחירה של המכונית צפוי להיות גבוה מ-150 אלף דולר, מחיר הדור הקודם של פורד GT, שייצורה הופסק ב-2006. המכונית גם צפויה להגיע למהירות של 100 קמ"ש בפחות מ-4 שניות.

הדגם המקורי של פורד GT, שנקרא אז GT40 בגלל גובה המכונית שהגיע ל-40 אינץ', הוצג ב-1964. המכונית הוצגה אחרי שהנרי פורד השני רצה להכניס את פורד למרוץ 24 השעות בלה-מאן. על פי דיווחים, אנזו פרארי הציע אז לפורד למכור את חברת המכוניות האיטלקית שנושאת את שמו ליצרנית האמריקאית, אך חזר בו בסופו של דבר מההחלטה. הנרי פורד זעם על התעלול של פרארי והורה על פיתוח מכונית על חדשה – מתוך מטרה מובהקת להביס את פרארי במרוץ בלה-מאן. החל מ-1966 זכתה המכונית של פורד ארבע פעמים ברציפות במרוץ המפורסם.

ב-2004 הציגה פורד מחדש את דגם ה-GT לציון יום הולדת 100 לחברה. הדגם הקודם התהדר במנוע 8V אימתני בנפח של 5.4 ליטרים ו-500 כוחות סוס. המכונית זכתה לשבחים מעיתונות הרכב, אך צריכת הדלק שלה היתה גרועה במיוחד. ייצורה הופסק ב-2006 אחרי שפורד הצהירה כי מספר היחידות, שהגיע לקצת יותר מ-4,000, יהיה מוגבל.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#