הבטיחו לכם צריכת דלק של 17 ק"מ לליטר ולא קיימו? לשקר יש מחיר - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הבטיחו לכם צריכת דלק של 17 ק"מ לליטר ולא קיימו? לשקר יש מחיר

יונדאי וקיה פירסמו נתונים מוגזמים על צריכת הדלק של 1.2 מיליון מכוניות שנמכרו בשנים האחרונות בארה"ב וישלמו 350 מיליון דולר בהתאם להסכם פשרה עם הרשויות האמריקאיות

11תגובות

יונדאי וקיה, שנהנו מצמיחה מרשימה במכירות בארה"ב גם בגלל הבטחות לצריכת דלק מרשימה של 17 ק"מ לליטר בחלק מהדגמים, ישלמו כ-350 מיליון דולר כדי ליישב תביעות הקשורות בניפוח נתוני צריכת הדלק במדבקות שהופיעו על חלונות המכונית ובאולמות התצוגה.

קיה היא חברה בת של יונדאי ושתיהן חולקות מנועים ופלטפורמות ולהן יו"ר משותף. הסכם הפשרה עם משרד המשפטים האמריקאי והסוכנות להגנת הסביבה קבע כי שתי החברות ישלמו קנס של 100 מיליון דולר, תוותר על נקודות זכות בשווי של 200 מיליון דולר בשוק הקצאות פליטות הפחמן ותידרש לשלם 50 מיליון דולר כדי להעמיד מערכת עצמאית למבחני צריכת דלק בעתיד.

הסדר הפשרה קובע את העונש הכבד ביותר שהוטל על חברה במסגרת חוק האוויר הנקי והוא מגיע על רגע הניסיונות של יצרניות הרכב לעמוד בחוקי צריכת הדלק שהוקשחו. פורד, לדוגמה, היתה צריכה להוריד בפרסומיה את נתוני צריכת הדלק בשניים מדגמיה בשנה האחרונה והרשות להגנת הסביבה דרשה ממרצדס לעדכן את נתוני צריכת של דגם C300.

קיה

ואולם ההפרות של יונדאי היו גדולות יותר ושיטתיות, ולטענת ג'ינה מקארתי, מנהלת הרשות להגנת הסביבה, הן "המקרה הבולט ביותר". לפי מקארתי, השיטות שבהן מודדות יונדאי וקיה את צריכת הדלק לא נפוצות בקרב יצרניות רכב אחרות. החברות בחנו את המכוניות שלהן רק בטמפרטורה אופטימלית והשתמשה בתוצאות הטובות ביותר ולא בממוצע, לפי הסוכנות. תוצאות צריכה הדלק המוגזמות פגעה ב-1.2 מיליון מכוניות שנמכרו בארה"ב, לפי מקארתי.

מניית יונדאי ירדה היום ב-3.1% במסחר בבורסת סיאול.

ב-2012 הסכימו יצרניות הרכב לפצות לקוחות לפצות לקוחות ולהעניק להם כרטיסי זיכוי. קיה שינתה את נתוני צריכת הדלק של דגם הסול והפחיתה 2.5 ק"מ לליטר מהפרסום הקודם. בדגמים אחרים עודכנו הנתונים בשיעורים קטנים יותר.

"יונדאי פעלה בשקיפות, זיכתה את הלקוחות שהושפעו ושיתפה פעולה באופן מלא עם הרשות להגנת הסביבה במהלך החקירה הזו", אמר דיוויד זוקובסקי, יו"ר ומנכ"ל יונדאי אמריקה. "אנחנו שמחים לשים את מאחורינו".

נוהלי הבדיקה של יונדאי היו בהתאם לרגולציה הממשלתית "שניתנת ליצרניות הרכב, כתבה החברה בהצהרה שפירסמה. למרות זאת אמרה החברה כי היא עידכנה את נוהלי הבדיקה. בדצמבר הסכימו יונדאי וקיה לשלם 395 מיליון דולר כדי ליישב תביעות הקשורות לניפוח נתוני צריכת הדלק.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#