רוסיה וסין מתכננות: קו הרכבת המהירה הארוך בעולם בהשקעה של 230 מיליארד ד' - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

רוסיה וסין מתכננות: קו הרכבת המהירה הארוך בעולם בהשקעה של 230 מיליארד ד'

הפרויקט המשותף, מסילת רכבת באורך של יותר מ-7,000 ק"מ, יקצר את זמן הנסיעה ברכבת ממוסקווה לבייג'ינג משישה ימים לפחות מיומיים

18תגובות

ממשלות רוסיה וסין שוקלות פרויקט משותף בהשקעה של יותר מ-230 מיליארד דולר במסגרתו תוקם מסילת רכבת מהירה באורך של יותר מ-7,000 ק"מ שתחבר בין מוסקווה לבייג'ינג, ותקצר את זמן הנסיעה ברכבת הטרנס-סיבירית משישה ימים לפחות מיומיים, לפי דיווחים בתקשורת הסינית.

מסילת הרכבת המהירה המתוכננת תהיה ארוכה פי יותר משלושה ממסילת הרכבת המהירה הארוכה ביותר בעולם כיום, זו שמחברת את בירת סין לעיר גואנג-ג'ואו בדרום סין, דיווח העיתון "בייג'ינג טיימס".

"אם גיוס המימון יעבור בצורה חלקה, ניתן יהיה להשלים את בניית המסילה בתוך חמש שנים לכל הפחות", אמר וונג מנג-שו, מומחה רכבות ומנהרות באקדמיה הסינית להנדסה, לטיימס.

נשיא רוסיה, ולדימיר פוטין, וראש ממשלת סין, לי קצ'יאנג, חתמו על מזכר הבנות בעת ביקור ראש הממשלה הסיני במוסקווה מוקדם יותר השבוע. במזכר ההבנות הביעו שני הצדדים עניין בהקמת רכבת מהירה בין מוסקווה לעיר קאזאן באזור טטרסטן עתיר הנפט ברוסיה, דיווח ערוץ הטלוויזיה הסיני CCTV. מסילה זו, באורך של יותר מ-800 ק"מ, תהווה את השלב הראשון בהקמת קו הרכבת המהירה שיחבר בין מוסקווה לבייג'ינג.

בלומברג

מסילת הרכבת המהירה החדשה תקצר את זמן הנסיעה ברכבת ממוסקווה לבייג'ינג משישה ימים לפחות מיומיים, אמר וונג מנג-שו לטיימס. לפי העיתון, מחקר שנערך העלה כי העלות של כל קילומטר בהקמת מסילת הרכבת המהירה תהיה 33 מיליון דולר.

כיום פועל קו רכבת סדיר לאורך המסילה הטרנס-סיבירית המקשר בין מוסקווה לעיר ולדיווסטוק השוכנת במזרח רוסיה, שם נדרשים הנוסעים להחליף לקו לכיוון דרום העובר דרך בירת מונגוליה, אולן בטור. שירות רכבות נוסעים סדיר בין בייג'ינג למוסקבה החל לפעול בשנת 1954, וכיום יוצאות שתי רכבות בשבוע בקו זה, לפי CCTV.

מוקדם יותר השנה דווח כי סין שוקלת הקמת קו רכבת מהירה באורך של 13 אלף ק"מ שיחבר את בייג'ינג לחוף המזרחי של ארה"ב. הקו, שזכה לכינוי קו סין-רוסיה-קנדה-אמריקה, אמור להתחיל בבייג'ינג, להמשיך צפונה דרך סיביר, ולעבור לאלסקה מתחת למצר ברינג (המפריד בין הנקודה המזרחית ביותר באסיה לבין הנקודה המערבית ביותר באמריקה הצפונית) ומשם דרומה דרך קנדה עד לארה"ב.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#