ג'נרל מוטורס מציגה: כך נכבוש מחדש את העולם

יצרנית המכוניות האמריקאית פירסמה היום תוכנית שכוללת השקעת ענק בסין ובאירופה בניסיון להגדיל את הרווחיות שלה, אך גם לקטוף בחזרה את תואר היצרנית הגדולה בעולם

ישראל פישר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים

בצל פרשיית הקריאות לתיקון ובניסיון להחזיר לעצמה את כתר ההובלה העולמי של ענף הרכב, הציגה היום מנכ"לית ג'נרל מוטורס (GM), מרי בארה, תוכנית שאפתנית שאמורה להגדיל את שולי הרווח שלה – אבל גם להראות לטויוטה ולפולקסווגן שהיא לא מוותרת.

על פי בארה, שולי הרווח של החברה יכולים להגיע ל-10% כבר בתחילת העשור הבאה, באמצעות השקעה גדולה בפעילות העולמית שלה – כולל פיתוח ושיווק ובאמצעות קיצוצים והתייעלות. מבחינה פיננסית, נושאת עיניים GM אל היריבה המקומית פורד – שהצליחה להציג בשנים האחרונות רווחיות גבוהה יותר מ-GM. כעת, טוענת בארה כי GM יכולה לעקוף את פורד, שהצהירה על יעדי רווח תפעולי של 8%-9% בטווח הארוך, אך אמרה במקביל כי תחזית הרווח שלה לשנה הקרובה תקוצץ ב-1.5 מיליארד דולר.

זה למעשה התוכנית המקיפה הגדולה של בארה, שנכנסה לתפקיד המנכ"לית בינואר השנה, אך מאז נאלצה להתמודד בעיקר עם פרשיית הקריאות לתיקון של מכוניות החברה וזכתה לתשומת לב תקשורתית שלילית. בארה תולה תקוות גדולות בהשקה המחודשת של דגמי שברולט קרוס ושברולט מאליבו, שיבססו יותר את מעמדה של החברה בשוק הרכב בצפון אמריקה.

שברולט סילברדוצילום: שברולט

ואולם, בארה אמרה גם כי החברה תשקיע 1.5 מיליארד דולר בפעילות שלה באירופה בניסיון לחזור לרווחיות באזור. רוב הסכום יופנה ככל הנראה לשיווק ולפיתוח של המותג אופל, אחרי שהחברה הודיעה כי תפסיק לשווק את המותג שברולט ביבשת. ואולם השקעה זו כוללת גם השקעה ברוסיה, שנחשבת מדינה בעלת פוטנציאל צמיחה משמעותי – על אף המשבר הנוכחי עם המערב.

בסין, מנהלת GM מלחמה על תואר יצרנית הרכב הזרה הפופולרית ביותר בעיקר מול פולקסווגן, שנהנית מאהדת הקהל המקומי למותגים גרמניים. בארה הצהירה כי GM מתכננת להשקיע 14 מיליארד דולר בין 2014 ל-2018 כדי להקים חמישה מפעלים חדשים ולעמוד ביעדי המכירות של 5 מיליון כלי רכב בשנה במדינה.

במחצית הראשונה של 2014 הגיעה ג'נרל מוטורס למקום השלישי במכירות רכב בעולם ודיווחה על עלייה של 1.4% במכירות במחצית הראשונה של 2014 ל-4.92 מיליון כלי רכב. עלייה במכירות בסין ובארה"ב עזרה לחברה לכסות על ירידה במכירות בדרום אמריקה ובאירופה.

המכירות של טויוטה, כולל דייהטסו וחברת המשאיות הינו, עלו במחצית הראשונה ב-3.8% ל-5.1 מיליון כלי רכב, לפי הודעת החברה. פולקסווגן דיווחה על מכירות של 4.97 מיליון כלי רכב, לא כולל מכירות חטיבת המשאיות.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker