GM: בעוד שנתיים המכוניות שלכם יידעו לדבר זו עם זו

מנכ"לית החברה הכריזה כי בעוד שנתיים תוציא החברה דגם לשוק עם מערכות תקשורת שיסייעו למכוניות לתקשר זו עם זו כדי להפחית תאונות וגודש בכבישים

לוגו רויטרס
רויטרס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
לוגו רויטרס
רויטרס

יצרנית הרכב ג'נרל מוטורס תציג בתוך שנתיים את המכונית הראשונה שלה שתדע לתקשר עם כלי רכב (V2V) אחרים שתסתייע במערכת שתעזור להפחית תאונות דרכים ולהקל על העומס בכבישים, כך אמרה מנכ"לית החברה, מרי בארה. היא הוסיפה כי באותה הזדמנות תציג החברה טכנולוגיה מתקדמת יותר שתאפשר נהיגה ללא ידיים במצבים מסוימים.

"אני משוכנעת שהלקוחות יאמצו טכנולוגית (תקשורת בין מכוניות) וטכנולוגיות אוטונומיות מסיבה פשוטה אחת: הן התשובות לבעיות היומיומית שאנשים מעוניינים לפתור", הוסיפה בארה בנאום שנשאה.

חברות רכב, מוסדות אקדמיים וסוכנויות ממשלתיות שוקדים על פיתוח מצלמות, חיישנים, רדארים וטכנולוגיות נוספות שיאפשרו לכלי רכב ולתשתיות מקיפות כמו רמזורים להזהיר זה את זה בנוגע לתנאי הכביש והסביבה.

קאדילק CTSצילום: קאדילק

תעשיית הרכב כבר השיקה טכנולוגיות כמו בקרת שיוט מותאמת, מערכות לבלימה אוטומטית ונהיגה חצי-אוטונומית. ואולם GM ויצרניות רכב נוספות מדגישות שאפילו במצבים של נהיגה ללא ידיים, הנהגים יהיו אחראיים על המתרחש ויצטרכו לשמור על תשומת לב לנעשה על הכביש. בינתיים, גוגל מפתחת מכונית אוטונומית מלאה.

משרד התחבורה האמריקאי הכריז כי פיתוח מערכות תקשורת בין מכוניות נמצא בעדיפות עליונה. הכרזות דומות נשמעו גם ביפן ובאירופה. בארה הדגישה כי כשמכוניות יוכלו לדבר זו עם זו ועל התשתיות, הרווח יהיה אקספוננציאלי. ואולם היא אמרה כי מכוניות אוטונומיות מלאות יצאו לשוק רק בעשור הבא. העומס בכבישים באזורים עירוניים גורם לאמריקאים לבזבז בשנה 5.5 מיליארד שעות ו-10.9 מיליארד ליטר של דלק.

ב-2016 תתחיל GM למכור את מודל 2017 של הדגם קאדילק CTS שיצויד במערכת תקשורת בין מכוניות כסטנדרט. ואולם המכוניות האלה יוכלו לתקשר רק עם מכוניות שיצוידו במערכת דומה ולתעשיית הרכב ייקח זמן עד שתאמץ את הטכנולוגיה הזו באופן מלא, אמר בכיר ב-GM. לטענתם, הרגולטורים בארה"ב צריכים עדיין לקבוע תנאים ודרישות למערכות כאלה ולאבטחת סייבר שיש לפתח עבור כלי הרכב.

קאדילק CTSצילום: קאדילק

בארה אמרה גם כי הקונגרס האמריקאי מסייע לפתח מערכות תקשורת בין כלי רכב לתשתיות בעזרת מימון. לדבריה, החברה ויצרנית הרכב פורד פועלות בשיתוף פעולה עם אוניברסיטת מישיגן כדי לפתח מסדרון תחבורה של 193 ק"מ סביב דטרויט שבו יותקנו מערכות תקשורת בית התשתיות לכלי רכב.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

על סדר היום