הסינים איימו - ב.מ.וו, מרצדס, אאודי, טויוטה והונדה הורידו מחירים

לשכת המסחר של האיחוד האירופי פרסמה הצהרה לפיה חקירות ההגבלים העסקיים בסין מתמקדות בחברות זרות ומנסות להפחיד אותן כדי להיכנע לאישומים

לוגו בלומברג
בלומברג
לוגו בלומברג
בלומברג

המתיחות בקהילת העסקים הזרים בסין הגיעה לגבהים חדשים, לאחר שחברות אירופאיות טענו כי הרשויות המקומיות המעורבות בחקירת הגבלים עסקיים מנצלות לרעה את כוחן באמצעות טקטיקות הפחדה. לשכת המסחר של האיחוד האירופי פירסמה אתמול הצהרה בה טענה כי חוקרים סיניים נטפלים לחברות זרות, מפעילים עליהן לחץ לקבל על עצמן עונשים, ומונעים מהן שימוע מלא.

נציגי לשכת המסחר, שלכ-1,800 מחברותיה נציגות בסין, לא ציינו שמות ולא פירטו דבר מעבר להצהרה. סנטימנט העסקים בסין מתדרדר על רקע חקירת ההגבלים העסקיים הנרחבת ביותר בסין, המתמקדת בעשרות חברות זרות, בהן 3 יצרניות מכוניות היוקרה הגדולות בגרמניה. החקירות, המתמקדות במגזר הרכב, כוללות גם יצרניות מכוניות יפניות ואת GM האמריקאית.

"בעבר, חברות זרות בסין נהנו מתמריצים רבים, אך יש תחושה שעידן זה תם ונשלם", אמרה קלי ליו, יועצת בפירמת עריכת הדין קרול, ברדיק אנד מקדונו בבייג'ין. סין היא עדיין השקעה טובה בטווח הבינוני והארוך, לעומת שווקים מפותחים, אך חוקי המשחק השתנו, והסביבה העסקית כבר אינה כה משוחררת ומונעת תמריצים כבעבר", הוסיפה.

דוגמנית לצד ב.מ.וו בתערוכת הרכב בשנחאי, 2009צילום: בלומברג

נציבות הפיתוח והרפורמה הלאומית של סין, גוף התכנון המרכזי במדינה, מוביל את החקירה בנוגע להפרות אפשריות של חוקי ההגבלים העסקיים שנכנסו לתוקף לפני 6 שנים. הנציבות (NDRC) לא השיבה לבקשות תגובה, אך בעבר הבהירה כי החקירה נועדה לשמור על הסדר בשוק ולהגן על צרכנים.

אך לשכת המסחר האירופית טוענת כי קיבלה "דיווחים אנקדוטליים מדאיגים" משלל מגזרים על שימוש בטקטיקות הפחדה. יש מי שנאמר להם לו לערער על חקירות, לא להביא עורכי דין לשימועים או לערב את ממשלותיהם ואת לשכות המסחר שלהם, לפי הלשכה. גוברים גם החששות כי החקירות מתמקדות בחברות זרות, כיוון שחברות מקומיות אינן נחקרות בחשדות דומים, וכיוון שלעתים נחקרת רק שותפה זרה במיזם עם חברה מקומית, לדברי הלשכה. רק קומץ חברות הודיעו על חקירה נגדן, אך לפי העיתון "ציינה דיילי", יותר מאלף חברות נחקרות, בהן גם חברות מקומיות.

אל מול החקירה הודיעו שלל יצרניות מכוניות על הורדות מחירים. עם יצרניות אלה נמנות אאודי, ב.מ.וו, מרצדס-בנץ, טאטא מוטורס, יגואר-לנדרובר, קרייזלר, טויוטה והונדה. לדברי GM, המיזם המשותף שלה עם SAIC מוטור המקומית נחקר מאז 2012. לא רק יצרניות המכוניות נחקרות. הרשויות בסין גם פשטו על משרדי מיקרוסופט בחודש שעבר, וגם יצרנית הציוד החקלאי קאטרפילר, יצרנית הפורמולה לתינוקות מיד ג'ונסון ויצרנית השבבים קואלקום דיווחו על חקירות הגבלים עסקיים נגדן.

לשכת המחירים של מחוז הוביי בסין הודיע אתמול כי קנס 4 סוכנויות של ב.מ.וו בסך 1.63 מיליון יואן (265 אלף דולר) על קביעת מחיר אחיד לבדיקות רכב. אאודי דיווחה מוקדם יותר השבוע כי כמה מסוכנויות הרכב שלה נמצאו אשמות בהפרת חוק ההגבלים העסקיים, וככל הנראה החברה תידרש לשלם קנס.

לפני שנה, ממשלת סין קנסה 6 יצרניות מוצרי חלב, בהן דנונה ומיד ג'ונסון, בגין תיאום מחירי הפורמולה לתינוקות.  הקנס הכולל על היצרניות היה 669 מיליון יואן. בעקבות החקירה, הורידה דנונה את מחירי הפורמולה לתינוקות שלה בסין בכ-20%. ב-2011 נקנסה יוניליוור ב-2 מיליון יואן לאחר שדיווחה לתקשורת על כוונתה להעלות מחירים. גלקסו סמיתקליין נחקרת בסין בחשד למתן שוחד לרופאים ולבתי חולים.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ