GM מבקשת הגנה מתביעות: הפגם הקטלני יוצר לפני שפשטנו רגל

לטענת GM, כלי הרכב הפגומים יוצרו ונמכרו לפני פשיטת הרגל שלה, על ידי "GM הישנה", ולא ניתן לדרוש פיצויים מהישות המשפטית שנוצרה בעקבות פשיטת הרגל, "GM החדשה"

לוגו רויטרס
רויטרס
לוגו רויטרס
רויטרס

יצרנית המכוניות האמריקאית ג'נרל מוטורס (GM) הגישה בארה"ב בקשה לבית משפט לאכוף מניעה מתביעות הנוגעות לפגמים במערכת ההצתה של מכוניות שנמכרו לפני פשיטת הרגל שלה ב-2009, במסגרת מאבקה בתביעה ייצוגית הדורשת להתעלם מהגבלה זו.

במקביל, תובעים הגישו תביעה ייצוגית בבית משפט לפשיטות רגל במנהטן ביום שני, בטענה כי GM אינה יכולה להשתמש בהגנות חוקי פשיטת הרגל כדי לפטור עצמה מאחריות. הפגם במערכת ההצתה נקשר לפחות ב-13 מקרי מוות, ובקריאה להחזרת 2.6 מיליון כלי רכב.

GM יצאה מפשיטת רגל ב-2009 כישות משפטית נפרדת מהחברה שהייתה לפני פשיטת הרגל. לפי תנאי פשיטת הרגל, "GM החדשה" הורידה מעצמה אחריות לתקריות שקדמו ליציאתה מפשיטת רגל, וכל תביעה הנוגעת לנושאים מלפני פשיטת הרגל צריכה להיות נגד מה שנותר מ-GM הישנה. "קריאתה של GM החדשה להחזרת מכוניות אינה יוצרת בסיס לתובעים לתבוע אותה בגין נזקים כלכליים הנוגעים לכלי רכב או חלק מכלי רכב שמכרה GM הישנה", אמרה החברה בבקשתה לבית המשפט. הבקשה אינה מתייחסת לתביעות הנוגעות ישירות לתאונות, כולל פציעות ומוות.

GM אמרה כי היא מחוייבת להחלפת החלקים הפגומים. "GM לקחה אחריות על מעשיה ותמשיך לעשות זאת", אמר דובר החברה ג'ים קיין" בהצהרה. החברה מכירה "במחוייבויות האזרחיות והמשפטיות שלה הנוגעות לפציעות" הקשורות במכוניות הפגומות, הוסיף קיין, והוסיף כי החברה גייסה את עורך הדין קנת פיינברג לייעץ לה משפטית. פיינברג היה אמון על ניהול קרנות הפיצויים באירועים מרובי נפגעים כמו התקפת הטרור של ה-11 בספטמבר 2001 ודליפת הנפט במפרץ מקסיקו ב-2010.

בני משפחה של הרוגים כתוצאה מפגם במכוניות GM מעבירים את תמונות יקיריהם לקראת שימוע בסנאטצילום: רויטרס

מאז החלה GM לקרוא להחזרת כלי רכב בפברואר, ספגה החברה עשרות תביעות מצד אנשים שנפצעו או משפחות הרוגים בתאונות דרכים בהן היו מעורבות מכוניות הנכללות בהחזרת הרכבים לתיקון, כמו גם מצד לקוחות שטענו כי המכוניות איבדו מערכן בשל פעולות החברה. לטענתם, כיוון ש-GM הסתירה את הפגם גם לאחר שגילתה אותו, היא אינה זכאית להגנה מאחריות בשל פשיטת הרגל שלה.

GM פשטה רגל בתמיכה כלכלית ובהנהגת הממשל האמריקאי, לאחר שבעת המשבר, ואל מול האטה בשוק הרכב האמריקאי בכללו, הייתה על סף קריסה. ממשל אובמה הוביל ארגון מחדש של החברה והזרים לה מיליארדי דולרים כדי לסייע לה לבצע פשיטת רגל מאורגנת ומהירה.

"הטיעון של GM רומז כי ממשלת ארה"ב הייתה מעניקה 40 מיליארד דולר מכספי משלמי המסים לארגון מחדש של GM, והייתה תומכת בהגנה עליה מאחריות, גם לו הייתה יודעת על ההונאה של GM", כתבו התובעים נגד החברה.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ