פולקסווגן ו-GM נאבקות על הבכורה בסין - כשברקע המעבר לרכבים סביבתיים - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

פולקסווגן ו-GM נאבקות על הבכורה בסין - כשברקע המעבר לרכבים סביבתיים

יצרנית הרכב הגרמנית צפויה לעקוף את יריבתה האמריקאית גם השנה, ובכוונתה להשיק בשנים הקרובות סדרה של דגמים חדשים וסביבתיים, על רקע זיהום האוויר החמור בסין ומדיניות הממשל לרסן אותו

יצרנית הרכב הגרמנית פולקסווגן צופה כי תאפיל במכירות על ג'נרל מוטורס וכל יצרני הרכב האחרים בעולם בסין - שוק המכוניות הגדול בעולם, זאת השנה השנייה ברצף.

פולקסווגן מעריכה שהמכירות בסין יעלו בלפחות 10% מהשיא של שנה שעברה, ליותר מ-3‪.‬5 מיליון רכבים, אמר מנכ"ל החברה, מרטין וינטרקורן לקראת פתיחת תערוכת הרכב בבייג'ין. אף שהוא לא התייחס מפורשות לג'נרל מוטורס, שמכרה בסין כ-110 אלף יחידות פחות מאשר פולקסווגן בשנה שעברה, החברה האמריקאית מסרה בפברואר כי היא צופה המשך הגידול בשוק שצומח ב-10-8 אחוזים בשנה.

‫"‬זה מירוץ סוסים", אמר נשיא ג'נרל מוטורס בסין, מאט טשין, אתמול בבייג'ין, כשנשאל אם החברה תוכל להביס את פולקסווגן ביעד המכירות. עבור שתי יצרניות הרכב הזרות הגדולות בסין, התחרות גוברת במדינה וזירות המאבק מתמקדות בערים קטנות יותר, שעה שהכלכלה מאטה וצעדים למאבק בזיהום מתפשטים. זה גורם ליצרני רכב להתאים תכונות רבות יותר במכוניות לקהל הסיני ולהאיץ השקה של דגמים חדשים במדינה, בהם פולקסווגן e-אפ! ופולקסווגן e-גולף הסביבתיים.

פולקסווגן, שבבעלותה 12 מותגי רכב, מתכננת להגדיל את מספר אולמות המכירות בסין ליותר מ-3600 עד 2018 - גידול של 50% לעומת כיום, לפי החברה. כמו כן פולקסווגן מסרה כי תשיק שורה של דגמים עם פליטות פחמן קרובות לאפס, כדי להתאים את הביקושים הגוברים למכוניות מסוג זה במדינה.

פולקסווגן

העליונות במכירות של פולקסווגן על ג'נרל מוטורס בסין סייע ליצרנית הגרמנית לעקוף את האמריקאית ולהפוך ליצרנית השנייה בעולם בשנה שעברה. פולקסווגן, שפעילותה כוללת בין היתר את אאודי, סקודה ופורשה, מסרה כי לראשונה בתולדותיה תמכור יותר מ-10 מיליון רכבים חדשים בשנה, ב-2014 - ארבע שנים מוקדם מהמתוכנן.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#