טויוטה מצליחה לשמור על כתר יצרנית הרכב הגדולה בעולם - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

טויוטה מצליחה לשמור על כתר יצרנית הרכב הגדולה בעולם

יצרנית הרכב היפנית מכרה ב-2013 9.98 מיליון מכוניות - יותר מ-GM ומפולקסווגן. פורד פוקוס היה הדגם הנמכר ביותר בעולם

תגובות

יצרנית הרכב היפנית טויוטה מצליחה לשמור על תואר יצרנית הרכב הגדולה בעולם תוך כדי שהיא עוקפת את המתחרות העיקריות שלה – ג'נרל מוטורס (GM) ופולקסווגן. המכירות של טויוטה עלו ב-2013 ב-2.4% והגיעו ל-9.98 מיליון כלי רכב.

בשנה הבאה כבר מתכננת טויוטה להיות יצרנית הרכב הראשונה שתעבור את רף 10 מיליון המכוניות בשנה. טויוטה צופה כי המכירות שלה, ביחד חברות הבת שלה - הינו, דייהטסו והמותג לקסוס – יגיעו ל-10.32 מיליון יחידות.

ג'נרל מוטורס היתה ב-2013 יצרנית הרכב השנייה בגודלה בעולם עם מכירות של 9.71 מיליון יחידות ופולקסווגן הגרמנית עם שלל מותגיה נשפה בערפה עם מכירות של 9.7 מיליון יחידות. פולקסווגן הצהירה כמה פעמים בעבר כי היא מעוניינת להפוך ליצרנית הרכב הגדולה בעולם עד 2018, אך צפויה לה תחרות קשה מצד טויוטה ומצד GM, שצפויה לערוך כמה שינויים אחרי כניסתה לתפקיד של המנכ"לית החדשה, מארי בארה.

טויוטה

הקרב הגדול בין פולקסווגן ל-GM נערך בסין, שם מתחרות החברות על תואר יצרנית הרכב המערבית הגדולה במדינה עם שוק הרכב הגדול בעולם. ב-2014 צפוי שוק הרכב הסיני להגיע למכירות של 24 מיליון מכוניות בשנה, והנהנות העיקריות מהגידול הזה יהיו GM ופולקסווגן, שנהפכה השנה ליצרנית הרכב המערבית הגדולה במדינה. גם פורד נכנסת לתמונת היצרניות המערבית, אחרי שרשמה ב-2013 זינוק של 49% במכירות והיא עקפה בשנה שעברה את טויוטה בשוק הסיני. לעומת זאת, היצרניות היפניות הפועלות במדינה עשויות להיפגע מהמתיחות המדינית המתמשכת בין סין ליפן.

"התחרות נהפכת לקשה יותר ויותר", אמר לבלומברג סאנג'יב וארמה, מנהל חברת סטלאר אלייאנס מדטרויט. פולקסווגן היא במקום הראשון בסין, GM במקום הראשון בארה"ב, וכל שלוש יצרניות הרכב מעלות את ההשקעות שלהן בפיתוח מוצרים ובדגמים חדשים".

מאבק יוקרה נוסף של טויוטה מתמקד בתואר המכונית הנמכרת ביותר בעולם, שאותו היא מנהלת מול פורד, או ליתר דיוק, דגם הקורולה של טויוטה מול דגם הפוקוס. פורד הודיעה היום כי גם השנה פוקוס היה שם הדגם הנמכר ביותר בעולם ב-2013 כשהמכירות שלו עלו ב-16% והגיעו לכ-857 אלף מכוניות, לפי נתונים של חברת פולק.

פורד מתגאה גם בכך שהפער בין הפוקוס למתחרה במקום השני התרחב ליותר מ-75 אלף יחידות, בהתבסס על נתוני מכירות בין החודשים ינואר עד ספטמבר 2013. לפי הנתונים שפירסמה פורד, בסין לבדה הגיעו מכירות דגם הפוקוס ל-303 אלף יחידות. עוד טוענת החברה כי ביחד עם הפיאסטה, החברה נהנית משני דגמים ברשימת חמשת הדגמים המובילים בעולם.

בשנים הקודמות טענה טויוטה כי הנתונים שעליהם מתבססת פורד הם אינם נכונים מכיוון שהם לא מביאים בחשבון את השמות השונים שעמם נמכרת הקורולה, כמו דגם האוריס, מכונית קומפקטית עם 5 דלתות הנמכרת באירופה. 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#