המבורג מציגה: עיר ללא מכוניות - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המבורג מציגה: עיר ללא מכוניות

העיר השנייה בגודלה בגרמניה מתכוונת לאסור על כניסת כלי רכב פרטיים לחלקים נרחבים בעיר. התחליף: אופניים ורגליים

20תגובות

המבורג, העיר השנייה בגודלה בגרמניה, מתכננת לאסור לחלוטין על כניסת מכוניות למרכז העיר בתוכנית שתימשך 20 שנה. במקום מכוניות, מתכננת העיר לעודד שימוש באופניים ובתחבורה ציבורית על בסיס יומי.

עיריית המבורג מקדמת תוכנית שנקראת "רשת ירוקה", שבמסגרתה עד 2034 תשופר התחבורה הציבורית ויסללו שבילי אופניים חדשים שיאפשרו לתושבים לוותר על המכונית הפרטית שלהם לחלוטין. דוברת העירייה, אנג'ליקה פריץ' אמרה למגזין לתכנון עירוני כי "אנחנו חוזים רשת שלא תאפשר לתושבים להגיע רק מנקודה א' לב' בדרך אופנתית ובת קיימא. זה גם ייתן לאנשים הזדמנות לטייל, לשחות, לעסוק בספורט ימי וליהנות מפיקניקים, מסעדות ולחוות את הרוגע והטבע ממש בתוך העיר".

פריץ' טוענת כי התוכנית שתיושם בהמבורג היא ייחודית. "בערים אחרות, כולל לונדון, יש טבעות ירוקות, אבל הרשת הירוקה תהיה ייחודית בכך שהיא תגיע מהפרברים עד למרכז העיר. בתוך 15-20 שנה תוכל לעבור בעיר באופן בלעדי באמצעות אופניים או ברגל", אמרה.

המבורג
רויטרס

30 מתכנני ערים עובדים על התוכנית החדשה של עיריית המבורג, שתכסה 17 אלף דונם. התוכנית המוצעת תכסה 40% מהשטח הכולל של העיר והיא תקשר בין פארקים, שטחי פנאי, וגינות משחקים ותעודד יצירת שטחים ירוקים נוספים בליבה של העיר שבה מתגוררים כ-1.8 מיליון בני אדם.

ינס קרסטן, מנהיג מפלגת הירוקים בהמבורג טוען כי התוכנית רק בשלביה הראשונים, אבל מוסיף כי "התושבים של המבורג הם די מתקדמים. רבים מהם מוכנים לוותר על המכונית שלהם, זה מאוד לא רגיל בגרמניה". תומכים אחרים בתוכנית טוענים כי היא תעזור לה להתפתח כלכלית, מכיוון שהיא תמשוך לעיר משכילים רבים.

ואולם לתוכנית קמים גם מתנגדים שאומרים כי חלק מהשטחים הירוקים החדשים שיוקמו, יכולים היו לשרת טוב יותר את האזרחים אם היו מייעדים אותם לנדל"ן או למסחר.

ואולם המבורג היא לא העיר היחידה בעולם שמקדמת תוכניות כאלה. קופנהאגן, בירת דנמרק, מנסה להיפטר מזיהום האוויר העיר עד 2050 ומקדמת תוכנית לרכיבה על אופניים בעיר, שכוללת כבישים מהירים – לאופניים בלבד.

גם בבריסל הכריז ראש העיר החדש, איוון מאיו, על תוכנית מהפכנית שנועדה להכחיד את המוכניות הפרטיות ממרכז העיר. התוכנית בבריסל כוללת יצירת קשר בין כל הרחובות במרכז העיר תוך כדי מתן עדיפות להולכי רגל – ורק אחר כך לתחבורה ציבורית ולאופניים.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#