למרות העלייה בדצמבר: שוק הרכב האירופי מסכם את השנה הגרועה מ-1995 - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

למרות העלייה בדצמבר: שוק הרכב האירופי מסכם את השנה הגרועה מ-1995

מכירות הרכב באירופה עלו בחודש שעבר, אך עדיין היו חלשות מאוד ביחס למכירות בטרום תקופת המשבר. פולקסוואגן שולטת ברבע משוק הרכב ביבשת

תגובות

אחרי תקופה ארוכה של דשדוש, יצרניות הרכב האירופיות יכולות להפגין מעט אופטימיות אחרי שנרשמה בדצמבר עלייה במכירות של מרבית המותגים ביבשת. סך המכירות של מכוניות הנוסעים עלה בדצמבר ב-13.3%, העלייה החודשים החדה ביותר מאז דצמבר 2009, לפי נתוני איגוד יצרני הרכב באירופה (ACEA). ואולם, למרות העלייה, שוק הרכב האירופי היה עדיין חלש מאוד יחסית והמכירות בדצמבר היו הרמה השלישית הכי נמוכה מאז שהתחילו המדידות בתחילת שנות ה-90.

בכל 2013 התכווץ שוק הרכב ביבשת הקלאסית ב-1.7% והמכירות הסתכמו ב-11.85 מיליון מכוניות, לעומת 12.05 מיליון כלי רכב ב-2012. סך המכירות ב-2013 היו הנמוכות ביותר מאז 1995, לפי ACEA (בשקלול 15 המדינות שהיו חברות באיחוד האירופי).

שוק הרכב הבריטי המשיך להפגין חוזק עם זינוק של כמעט 24% במכירות בדצמבר ועלייה של 10.8% בכל 2013. בספרד זינקו המכירות ביותר מ-18% בדצמבר ורשמו עלייה של 3.3% בכל 2013. גם שוק הרכב היווני צמח בשנה שעברה ורשם עלייה של 0.4%. יתר השווקים המרכזיים ביבשת, כמו גרמניה, צרפת ואיטליה, רשמו ירידה במכירות הרכב ב-2013. בהולנד צנחו המכירות ביותר מ-17% בכל 2013 ובקפריסין התכווץ שוק הרכב ביותר מ-35%.

מותג הרכב הגדול באירופה המשיך להיות פולקסוואגן, שרשם זינוק של 25.4% במכירות בדצמבר. ביחד עם יתר מותגי קבוצת פולקסוואגן, כמו סיאט, סקודה, אאודי, שלטה יצרנית הרכב ללא עוררין בשוק הרכב ביבשת עם נתח שוק של 25%.

בלומברג

קבוצת PSA (פז'ו-סיטרואן) המשיכה להיות יצרנית הרכב השנייה ביבשת עם נתח שוק של 11.1% ב-2013. ואולם החברה סבלה מירידה של 8.4% במכירות, על רקע הקשיים הכלכליים ותוכנית הפיטורים שנאלצה ליישם.

רנו הייתה קבוצת הרכב השלישית באירופה, והיא הצליחה לנצל את המשבר בשוק לטובתה. נתח השוק של החברה הגיע בשנה שעברה ל-9.1%, הודות לזינוק של 23.3% במכירות של מותג דאצ'יה העממי של החברה.

נתח השוק של ג'נרל מוטורס ירד מ-8.2% ב-2012 ל-8% ב-2013. החברה הודיעה במהלך השנה כי תפסיק למכור ביבשת את מותג שברולט ותתמקד במותג אופל (ווקסהול בבריטניה), על רקע המכירות החלשות של שברולט, שהסתכמו בשנה שעברה רק בכ140 אלף כלי רכב.

פורד היא קבוצת הרכב החמישית באירופה, אך זהו מותג הרכב השני ביבשת עם נתח שוק של 7.4% ב-2013 – ירידה קלה לעומת 2012.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#