מחירי התובלה הימית בעולם צנחו ב-18% תוך יומיים - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מחירי התובלה הימית בעולם צנחו ב-18% תוך יומיים

מדד Baltic Dry, אשר בישר בעבר על מגמות עתידיות בשוקי המניות, צנח בקרוב ל-40% מתחילת 2014 - פתיחת השנה הגרועה זה למעלה מ-30 שנה

תגובות

מדד מחירי התובלה הימית העולמי Baltic Dry, אשר בישר בעבר על מגמות עתידיות בשוקי המניות, ממשיך לצנוח זה היום השני ברציפות ומשלים בכך נפילה של 18% בתוך יומיים - הנפילה הדו-יומית החדה ביותר זה שש שנים.

המדד, העוקב אחרי מחירי ההחכרה של ארבעה סוגי אוניות מטען, צנח היום ב-7.7% לרמה של 1,395 נקודות - שפל של ארבעה חודשים - בהמשך לנפילה של 11.4% שרשם ביום שישי, אשר היתה הירידה היומית החדה מעולם במונחי אחוזים. המדד נמוך כעת ב-39% מרמה של 2,277 נקודות בה היה ב-24 בדצמבר, היום האחרון בשנת 2013 שבו פורסם המדד. עם זאת, המדד עודנו גבוה ב-116% מרמה אליה נפל בפברואר 2012 - שהיתה רמתו הנמוכה ביותר מאז 1986 - אולם גם נמוך ב-88% משיא של 11,793 נקודות אליו נסק בחודש מאי 2008, לפני פרוץ משבר הכלכלי העולמי.

בעבר בישר המדד על מגמות עתידיות בשוקי המניות. כך למשל, במהלך המיתון בכלכלת ארה"ב בתחילת העשור הקודם, התאוששותו של מדד מחירי ההובלה הימית בישרה על התאוששות שוקי המניות. מדד Baltic Dry החל לעלות בתחילת שנת 2002, ועד תחילת 2003 כבר הגיע לשיא שנתי - זמן רב לפני שמדד המניות S&P 500 הגיע לראשונה לשיא שנתי לאחר המיתון.

הנפילה החדה שרשם ביומיים האחרונים המדד, המחושב על ידי הבורסה הבלטית בלונדון - גוף העוקב אחר מחירי התובלה הימית - באה לאחר שבסוף שבוע שעבר הודיע משרד איכות הסביבה של קולומביה, ספקית הפחם השנייה בגודלה של אירופה, על הגבלת יצוא הפחם מהמדינה בשל הצורך להשלים עבודות באחד הנמלים. "ביקוש עצום למטענים נלקח כעת מהשוק למשך החודשיים הקרובים", אמר ברוקר הספנות, כריס פיין, מחברת פרייט אינווסטר סרוויסס, בהתייחסו למצב בקולומביה, בראיון לסוכנות הידיעות בלומברג ביום שישי. "מדובר בגורם לטווח הקצר ביותר אשר יתקן את עצמו", הוסיף.

בה בעת, יצרנית עפרות הברזל הגדולות ביותר באוסטרליה, בהן ריו טינטו ו-BHP ביליטון, צמצמו את היקף התובלה לסין בימים האחרונים, ותרמו בכך להגדלת היצע הספינות, ציין פיין.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#