שוק הרכב הסיני לא עוצר: כמעט 22 מיליון מכוניות בשנה - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

שוק הרכב הסיני לא עוצר: כמעט 22 מיליון מכוניות בשנה

שוק הרכב הגדול בעולם ממשיך לשבור שיאים וכל יצרני הרכב הגדולות מדווחות על עלייה במכירות ■ פולקסוואגן עשויה לעקוף את GM ולהיות יצרנית הרכב הגדולה במדינה ■ מכירות פורד זינקו ב-49%

סין נהפכה למדינה הראשונה בעולם שבה נמכרו יותר מ-20 מיליון כלי רכב בשנה נתונה. חברות רבות, ובהן טויוטה, ג'נרל מוטורס (GM) ופולקסוואגן, מסרו מספר שיא של מכוניות שם.

סך המכירות עלה ב-14% והגיע ל-21.98 מיליון כלי רכב ב-2013 ועשויות לחצות את רף 24 מיליון מכוניות ב-2014, לפי נתונים שפירסם היום איגוד יצרני הרכב בסין, שפועל בחסות המדינה. בשנה שעברה הגיעו מכירות כלי הרכב, לא כולל אוטובוסים ומשאיות מסחריות ל-17.93 מיליון כלי רכב. לשם השוואה, בארה"ב, שוק הרכב השני בגודלו בעולם, צמח השנה ב-7.6% ונמכרו בו 15.6 מיליון מכוניות נוסעים ומשאיות קלות.

רוב חברות הרכב הגדולות הזרות נהנו מהזינוק בשוק הרכב הסיני ורשמו מכירות שיא במדינה ב-2013. ואולם צעדי הממשל להגבלת הזיהום והעומס בערים המרכזיות במדינה עשוי להקשות על החברות הגדולות להמשיך בתנופת המכירות.

"כשעוד ועוד ערים גדולות מפרסמות מגבלות (על מכירת רכב), יצרני רכב יצטרכו לסמוך על ערים קטנות יותר באזורי הכפר לצמיחה", אמר לבלומברג הארי צ'ן, אנליסט מחברת גווטאי ג'ון-אן. "יצרני רכב מקומיים יצטרכו לשלוף את האסים כדי להתחרות עם מיזמי רכב זרים ולשרוד".

בלומברג

GM, שעבורה סין הוא השוק הגדול ביותר, רשמה עלייה של 11% במכירות לעומת 2012 ל-3.16 מיליון כלי רכב. GM היתה יצרנית הרכב הזרה הגדולה בסין שמונה שנים ברציפות, אך היא עשויה להפסיד את התואר הזה לפולקסוואגן שתפרסם את דו"חותיה מאוחר יותר החודש. ב-11 החודשים הראשונים של השנה מכרה פולקסוואגן בסין 2.96 מיליון כלי רכב.

פורד, יצרנית הרכב השנייה בגודלה בארה"ב, שנכנסה מאוחר לשוק הסיני, נהנתה מהפופולריות של דגם הפוקוס שלה, מה שעזר לה לרשום את הגידול החד ביותר המכירות מבין יצרניות הרכב הזרות. מכירות פורד בסין זינקו ב-49% לכ-936 אלף כלי רכב. המכירות השנתיות של פורד עקפו בראשונה את המכירות של טויוטה במדינה. לשם השוואה, פורד מכרה השנה בארה"ב, השוק החשוב ביותר עבורה, כ-2.5 מיליון מכוניות עם גידול של כ-11%.

טויוטה, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, ירדה למקום השישי בטבלת מסירות הרכב בסין, אך היא התאוששה מהירידה במכירות שנרשמה ב-2012 בגלל המשבר המדיני בין יפן לסין. המכירות של טויוטה טיפסו ב-2013 ב-9.2% והגיעו לשיא של כ-917 אלף כלי רכב והיא חוזה כי בשנה באה תמכור כ-1.1 מיליון מכוניות במדינה. גם ניסאן והונדה רשמו מכירות שיא במדינה. ואולם בשוק קיימות הערכות כי המתיחות המתחדשת בין סין ליפן עשויה לפגוע במכירות החברות היפניות בשנה הבאה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#