אחרי ז'נווה

חברות בעולם כבר לא יכולות לחכות לפתיחת השוק האיראני

יצרניות רכב כמו קיה ופז'ו, בתי זיקוק, סוחרי זהב ויצרניות חלקים למטוסים צפויות להיות המרוויחות הגדולות מההקלה של הסנקציות על איראן ■ "כל אינדקציה לכך שאנחנו יכולים להמשיך לעשות עסקים עם השותפים שלנו באיראן היא בכיוון הנכון", אמר אתמול דובר פז'ו

לוגו בלומברג
בלומברג
לוגו בלומברג
בלומברג

יצרניות הרכב הצרפתיות PSA (פז'ו-סיטרואן) ורנו, ביחד עם חברות שינוע של נפט איראני צפויות ליהנות מהקלת הסנקציות על איראן בתקופת המגעים לחתימה על הסכם סופי עם המדינה.

הסכם הביניים שנחתם אתמול בז'נווה בין איראן לשש המעצמות, כולל ארה"ב והאיחוד האירופי, יקל על המגבלות בתחום הרכב, רכיבים פטרוכימיים, חלקי תעופה, זהב וביטוח מטען נפט. בנוסף, הוא יאפשר לאיראן להמשיך לייצא נפט ברמות הנוכחיות במקום להיאלץ להוריד את התפוקה.

ההשפעות הישירות כתוצאה מההסכם יהיו מוגבלות בגלל מכיוון שהסנקציות על נפט ובנקים נשארות בתוקף. ואולם הצעדים האלה עשויים לסמל את הצעד הראשון לקראת חזרתה של איראן לכלכלה העולמית.

הנשיא האיראני רוחאניצילום: אי-אף-פי

"כל אינדקציה לכך שאנחנו יכולים להמשיך לעשות עסקים עם השותפים שלנו באיראן היא בכיוון הנכון", אמר אתמול דובר פז'ו, ז'אן בטיסטה תומס. "אנחנו כמובן נקבל בברכה פתיחה מחודשת של השוק האיראני".

בתמורה להקלה המוגבלת על הסנקציות, ההסכם דורש מאיראן להאט את פעילות הגרעין הרגישה שלה, להפחית את האורניום המועשר ולהסכים להגביר את הפיקוח הבינלאומי.
החברות האמריקאיות לא צפויות להרוויח הרבה מכך, משום שכמעט כל הסחר של מזון ותרופות בין ארה"ב לאיראן חסום כבר כמה עשורים. הסנקציות עלו לאיראן 120 מיליארד דולר באובדן רווחים מאז שארה"ב והאיחוד האירופי התחילו להטיל קנסות על חברות שסחרו עם איראן בתחומי האנרגיה, הביטוח, הנמלים, הספנות, הבנקאות ועוד ב-2010, לפי הערכות משרד האוצר האמריקאי.

ביחד עם חברות הרכב, הקלת הסנקציות עשויה לפתוח צוהר למסחר עם איראן עבור סוחרי זהב מטורקיה, בתי זיקוק בהודו וחברות ביטוח ספנות מלונדון. ואולם ההקלות לא יועליו לחבורת הנפט הגדולות מאירופה כמו טוטאל, אני וסטאטאויל. 

איראן, שהיתה עד יולי 2012 יצרנית הנפט השנייה בגודלה מקרב מדינות אופ"ק, ירדה למקום השישי. הסנקציות שהטילה ארה"ב על איראן הורידו את יצוא הנפט הגולמי מהמדינה ב-60% והן צפויות להימשך, אך חברות הרוכשות נפט איראני יוכלו לשמור על היקפי הרכש במקום להוריד אותם, אמר הבית הלבן אחרי ההודעה על ההסכם.

רחובות טהרן. יצרניות הרכב ממתינות להזדמנותצילום: בלומברג

הסרת הסנקציות בתחום הרכב תיצור שוק של 500 מיליון דולר בתוך שישה חודשים, לפי גורמים רשמיים בממשל הנשיא האמריקאי, ברק אובמה.

"אלה חדשות טובות עבורנו מכיוון שאיראן היא שוק חשוב עבור רנו", אמרה פלורנס דה-גולדפיים, מנהלת התקשורת ברנו. "אנחנו ממתינים לראות מה יהיו התנאים לפריסה מחודשת של הפעילות שלנו במדינה".

פז'ו, יצרנית הרכב השנייה בגודלה באירופה, מכרה 457,900 כלי רכב באיראן ב-2011 – בעיקר ערכות מכוניות שהורכבו במדינה. איראן היתה השוק השני בגודלו עבור פז'ו אחרי צרפת מבחינת מכירות. בשנה שעברה צנחו המכירות ב-68% ל-145 אלף כלי רכב אחרי שהחברה עצרה את המשלוחים למדינה בפברואר 2012. דבר זה פגע ברווחי החברה ב-10 מיליון יורו בחודש, אמר סמנכ"ל הכספים של החברה.

פז'ו וקיה הקוריאנית היו שתי יצרניות הרכב הזרות הגדולות באיראן לפני שהסנקציות בודדו את כלכלת המדינה והן בין החברות שצפויות להרוויח הכי הרבה מההקלה בסנקציות, אמר פיטר פוס, שותף בארנס אנד יאנג GmbH בפרנקפורט. "זה שוק מעניין עם תחזיות לצמיחה ופוטנציאל למקפצה ליצרניות רכב בכל האזור", אמר פוס.

הפרק בהסכם המאפשר שמירה על רמות רכש הנפט מטיב עם סין, הודו, דרום קוריאה, יפן, טורקיה וטאיוואן, המדינות היחידות שעדיין רוכשות נפט מאיראן. המדינות האלה התלוננו בפני ארה"ב כי הלחץ להפחית את היבוא של נפט גולמי מאיראן ב-15% בכל שישה חודשים פגע בכלכלות שלהן. לפני הסנקציות, 23 מדינות רכשו נפט מאיראן, כעת רק שש. 

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker