זינוק של 13% במכירות הרכב בארה"ב - אבל בעיקר במכוניות המיובאות

פילוח נתוני מכירות הרכב ל-2012 מצביע על עלייה בקרב מרבית יצרניות הרכב, אבל המשק המקומי בארה"ב נהנה רק במעט מההתאוששות בשל זינוק במכירות של כלי רכב מיובאים

ישראל פישר
ישראל פישר

שוק הרכב בארה"ב התאושש בשנה שעברה והמכירות קפצו ביותר מ-13% והגיעו אל 14.5 מיליון כלי רכב. נתונים אלה מצטרפים אל ההערכות שפורסמו אתמול, לפיהם השנה שוק הרכב במדינה ימשיך בהתאששות שלו ויימכרו יותר מ-15 מיליון מכוניות.

באופן לא מפתיע, המשיכה ג'נרל מוטורס, שמשווקת בארה"ב את המותגים שברולט, קאדילק, ג'י.אמ.סי וביואיק, להיות יצרנית הרכב הגדולה בארה"ב והיא מחזיקה בנתח שוק של 17.9% בסיכום 2012 - ירידה לעומת נתח שוק של 19.6% בסוף 2011.

תערוכת הרכב בדטרויט בינואר 2012צילום: בלומברג

ואולם, החברה רשמה גידול של 3.7% במכירות ב-2012 והיא מכרה כמעט 2.6 מיליון מכוניות בארה"ב. את הירידה בנתח השוק מסבירים בחזרה של ענקיות הרכב מיפן למשחק, אחרי הצונאמי שפגע בהן ב-2011.

גם במקום השני בטבלת מכירות הרכב בארה"ב אין הפתעות והוא נשלט על ידי פורד שמחזיקה בנתח שוק של 15.5%, לעומת נתח שוק של 16.8% בסוף השנה שעברה. פורד רשמה גידול של 4.7% במכירות בארה"ב ב-2012 - יותר מ-2.2 מיליון כלי רכב למותגים פורד ולינקולן שבבעלותה.

פורד הוא גם מותג הרכב הנפוץ ביותר בארה"ב. בשנה האחרונה החלה החברה בשיווק דגם הפיוז'ן החדש, שיגיע לישראל תחת השם מונדיאו, והוא זוכה להצלחה רבה ולביקוש ער בסוכניות הרכב בארה"ב.

טויוטה התאוששה מהצונאמי ורשמה גידול של כמעט 27% במכירות השנתיות בארה"ב. החברה היפנית משווקת שם את המותגים טויוטה, סיון ולקסוס, מכרה יותר מ-2 מיליון כלי רכב וזכתה לנתח שוק של 14.4%.

קרייזלר האמריקאית הציגה גם שיפור נאה במכירות ועלתה ב-2012 ב-20.6% אחרי שהשיקה דגמים חדשים כמו הדארט הקומפקטי. במקום החמישי בטבלת המסירות ניצבת הונדה עם עלייה של 24% במכירות לעומת 2011 ונתח שוק של 9.8%.

אחד הקרבות המעניינים בעולם הרכב הוא בין שלוש יצרניות היוקרה הגרמניות, אאודי, ב.מ.וו ומרצדס על הדומיננטיות בשוק העולמי. בכל מה שקשור לשוק האמריקאי לפחות, ניצחה מרצדס, שמכרה יותר כ-295 אלף כלי רכב, לעומת 280 אלף כלי רכב לב.מ.וו ו-139 אלף כלי רכב לאאודי. ואולם הגידול המרשים ביותר במכירות שייך לאאודי, שצמחה ב-2012 ב-18.5%, לעומת 13.5% לב.מ.וו ו-12.7% למרצדס.

למרות שהגידול בשוק הרכב האמריקאי עשוי לספק חדשות טובות ליצרניות מדטרויט, הגידול במכירת כלי רכב המיוצרים בארה"ב היה נמוך מאוד בהשוואה לגידול בביקוש לכלי רכב מיובאים. מכירת כלי רכב פרטיים המיוצרים מחוץ לארה"ב זינקה השנה ביותר מ-22% לעומת עלייה של פחות מ-12% במכירת כלי רכב המיוצרים בארה"ב.

הרכב הנמכר ביותר בארה"ב היה גם השנה הטנדר הענק והזללני פורד סדרה F, שנמכרו ממנו כ-645 אלף יחידות. ואולם בשוק האמריקאי ניכרת מגמה ברורה של מעבר למכוניות קומפקטיות.

דגמי מכוניות כמו ההונדה סיוויק, פורד פוקוס ושברולט קרוז הציגו עלייה של עשרות אחוזים במכירות. בנוסף, דגמים שזכו לפופולריות נמוכה בארה"ב כמו טויוטה יאריס זוכות לעדנה מחודשת, מה שהוביל יצרניות רכב נוספות לשווק במדינה מכוניות קטנות כדוגמת הפורד פיאסטה.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ