לראשונה: סין תייצר יותר מכוניות בשנה מאשר בכל אירופה - גלובל - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

לראשונה: סין תייצר יותר מכוניות בשנה מאשר בכל אירופה

לפי תחזית "פייננשל טיימס", ב-2013 תייצר סין 19.6 מיליון מכוניות, לעומת 18.3 מיליון באירופה ■ נתח השוק העולמי של תעשיית הרכב הסינית זינק פי 10 מאז 2000

2תגובות

תעשיית הרכב של סין צפויה, לראשונה אי פעם, לעקוף את אירופה בהיקף המכוניות שייוצרו בשנה - עדות נוספת לשינוי המגמות העולמיים, על רקע עלייתה של סין והמשבר הכלכלי המתמשך באירופה, הגורם לירידה חדה בביקושים למכוניות ביבשת.

ב-2013 צפויה סין לייצר 19.6 מיליון מכוניות וכלי רכב קלים אחרים כמו משאיות קטנות, לעומת 18.3 מיליון כלי רכב באירופה, לפי תחזית שפירסם "פייננשל טיימס".

רנו

עקבו אחרי TheMarker בטוויטר

אירופה תהווה בשנה הקרובה רק חמישית מתעשיית הרכב העולמית, לעומת 35% ב-2001 וכמעט 50% ב-1970. בסין, לעומת זאת, תעשיית הרכב הכפילה עצמה פי 10 בין 2001 ל-2013. נתח השוק של סין בענף הרכב העולמי זינק בתקופה זו מ-3.5% ל-23.8% ב-2013, לפי התחזית לשנה הקרובה.

ב-2012 סין התקרבה לפער של מיליון כלי רכב חדשים פחות מאירופה, בה יוצרו 18.9 מיליון מכוניות, לעומת 17.8 מיליון בסין. בשנה הקרובה צפויה תעשיית הרכב העולמית לצמוח ב-2.2% בלבד לעומת גידול של 4.9% ב-2012.

הירידה בייצור באירופה בשנה הקרובה היא תוצאה של צמצום ניכר במכירות הרכב של היצרניות האירופיות מאז פרוץ המשבר הכלכלי ב-2008, אשר הביא לפיטורים נרחבים במספר חברות, כמו פז'ו, רנו ואופל. פז'ו צפויה לפטר עד 2014 עשרת אלפים עובדים. במחצית הראשונה של 2012 ירדו מכירות פז'ו בכל העולם ב-13% לעומת התקופה המקבילה ב-2011.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#