משבר בתעשיית הרכב העולמית: פז'ו על סף קריסה

עלות הביטוח נגד חדלות פירעון על האג"ח של פז'ו זינקה בחודש האחרון; פורד מקצצת 15% מהמשרות באוסטרליה; GM צופה הפסדים באירופה

רונית דומקה
רונית דומקה
רונית דומקה
רונית דומקה

המשבר באירופה וההאטה העולמית מכבידים על תעשיית הרכב העולמית. יצרניות רכב ברחבי העולם נאלצות לקצץ משרות ולסגור מפעלים, ובצרפת אף שוקלים תוכנית חילוץ ליצרניות הרכב, על רקע התגברות החששות מפשיטת רגל של פז'ו-סיטרואן.

חברת המחקר IHS העריכה אתמול כי מכירות הרכב במערב אירופה ירדו ביוני ב-1.8% ל-1.18 מיליון. בארה"ב, הוריד אתמול מורגן סטנלי את תחזית המכירות ל-2012 בכ-3%, והוריד את תחזית הרווח למניה של היצרניות האמריקאיות בעקבות היחלשות הביקוש באירופה ובארה"ב.

עלות חוזי הביטוח נגד חדלות פירעון (CDS) של האג"ח של פז'ו-סיטרואן לחמש שנים זינקה בחודש האחרון ב-27% ובשנה האחרונה ב-244%, לפי נתוני תומסון רויטרס ומרקיט. עלות הביטוח נגד חדלות פירעון על האג"ח של החברה לעשר שנים עלתה ב-15% בחודש האחרון וב-185% בשנה האחרונה.

מנכ"ל פז'ו-סיטרואן פיליפ ואריןצילום: אי–פי

החששות מפשיטת רגל של פז'ו התגברו על רקע המאבק של החברה בנשיא צרפת החדש, פרנסואה הולנד. הולנד אמר כי יילחם בהחלטתה של פז'ו לסגור מפעל לקצץ 14 אלף משרות, ובשבת שב ואמר כי יפעיל לחץ על החברה לשנות את תוכניות הארגון מחדש שלה. עם זאת, אנליסטים מטילים ספק ביכולתו של הולנד להפעיל לחץ אמיתי על החברה.

פז'ו זקוקה נואשות לארגון מחדש. החברה מפסידה 200 מיליון יורו (245 מיליון דולר) בחודש, וסוכנות דירוג האשראי מודי'ס הורידה את דירוג האשראי שלה ל-Ba1 - רמה של אג"ח זבל – והזהירה כי צפויות הורדות נוספות אם החברה לא תפעל במהירות לטיפול בכושר הייצור העודף שלה. מניית פז'ו צנחה ב-75% בשנה האחרונה, ושווי השוק שלה ירד ל-2.3 מיליארד יורו.

גם היצרניות האמריקאיות סובלות מקשיים בעקבות ההאטה העולמית. ג'נרל מוטורס אמרה אתמול כי היא צפויה לרשום בהמשך השנה הפסדים גדולים באירופה, בעקבות המשבר ביבשת שהוריד את הביקוש למכוניות. פורד הזהירה אף היא בחודש שעבר כי הפסדיה בעולם צפויים לגדול פי שלושה ברבעון השני, בעיקר בשל התרחבות ההפסדים באירופה. ולא רק באירופה פורד מפסידה. היום היא הודיעה כי תקצץ עד 15% מכוח האדם בחטיבתה באוסטרליה ותקצץ את התפוקה בה בכמעט 30% כדי להתמודד עם הירידה בפופולריות של הדגם הנמכר ביותר שלה באוסטרליה, פלקון.

בשבוע שעבר אמר שר האוצר של צרפת, פייר מוסקוביסי, כי ממשלת צרפת לא תיתן לתעשיית הרכב במדינה לקרוס, וכי היא תחשוף בחודש הבא תוכנית להצלת המגזר. "לא ננטוש את תעשיית הרכב", אמר מוסקוביסי ביום ראשון שעבר.

תגיות:

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ