סערה בשוק היוקרה העולמי: אאודי מאיימת על מרצדס וב.מ.וו - גלובל - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

סערה בשוק היוקרה העולמי: אאודי מאיימת על מרצדס וב.מ.וו

מכירות אאודי בעולם עקפו את אלה של מרצדס; בישראל רשם המותג גידול של 30% במסירות מתחילת השנה

6תגובות

אאודי, מותג היוקרה של ענקית הרכב הגרמנית פולקסווגן, נחשב בשנות ה-70 ובתחילת שנות ה-80 לחיקוי חיוור של המתחרות הגדולות מבית ב.מ.וו ומרצדס. אך שורה של הצלחות בספורט המוטורי, צעדי התייעלות נרחבים ופיתוחים טכנולוגיים, הביאו את אאודי למצב שבו המותג מאיים על עליונותן של המתחרות בשוק המקומי ושולט בשווקים רבים בעולם.

בשנים האחרונות השיקה החברה דגמים חדשים רבים המתבססים של פולקסוואגן, מה שהוריד את עלויות הפיתוח ואיפשר לחברה להתמקד בבניית שם המותג בשווקים מתפתחים. "סין נהפכה לשוק מפתח עבורינו", אמר בשבוע שעבר מנכ"ל אאודי, רופרט סטדלר. "גם רוסיה, הודו ומדינות אמריקה הלטינית הפכו לחשובות יותר עבורינו", הוסיף.

אאודי

סטדלר יודע על מה הוא מדבר, מכירות החברה רושמות עלייה גם בשווקים כמו ארה"ב, אך המותג עדיין מפגר שם מאחורי ב.מ.וו ומרצדס. בסין לעומת זאת, אאודי נחשב לאחד ממותגי הרכב המובילים.

נראה כי ההשקעה בשווקים המתפתחים משתלמת: אאודי דיווחה על רווח תפעולי של 5.35 מיליארד ליש"ט ב-2011 (7.13 מיליארד דולר), לעומת רווח תפעולי של 3.34 מיליארד ליש"ט ב-2010. בנוסף, החברה הודיעה כי היא צופה שקצב הגידול במכירותיה בעולם יהיה גבוה משיעור הגידול של כלל שוק הרכב. אאודי משמשת גם כרכב השרד הרשמי בסין, אם כי ממשלת סין הודיעה בחודש שעבר כי תעדיף לרכוש מעתה מכוניות של מותגים מקומיים.

ב-2011 עקפה אאודי לראשונה את מרצדס מבחינת המכירות העולמיות - בעיקר בשל הביקוש הער לדגמי החברה בשווקים כמו סין ורוסיה. שיעור הגידול במכירות החברה ב-2011 היה 19.8% - גבוה משל ב.מ.וו (12.8%) ומשל מרצדס (8%). אאודי הצליחה למכור ב-2011 1.3 מיליון כלי רכב, בהשוואה ל-1.38 מיליון מכוניות שנמכרו על ידי ב.מ.וו ו-1.26 מיליון מכוניות שנמכרו על ידי מרצדס.

אך החברה הגרמנית לא מסתפקת בכך והודיעה כי עד 2015 היא מעוניינת להפוך למותג מכוניות היוקרה הנמכר ביותר בעולם - הצהרה שתואמת את תוכניותיה של החברה האם פולקסווגן להפוך ליצרנית הרכב הגדולה בעולם.

ובישראל? אאודי רשמה בחודשיים הראשונים של השנה גידול של 30%, ומסרה 563 מכוניות. גידול זה מתרחש בזכות מבצעי מכירות אגרסיביים לדגמים הקטנים של החברה: A1 ו-A3, שיורדים למחירים הדומים לאלה של משפחתית ממוצעת.

אלחנן יהב, מנהל מותג אאודי בקבוצת צ'מפיון, מעריך כי שוק היוקרה יגדל השנה אך לא בשיעור ניכר והרבה לקוחות יעברו למכוניות קטנות יותר כמו ה-Q3, רכב שטח יוקרתי וקטן. לאחרונה פתחה אאודי מועדון לקוחות, בו יהיו הרצאות בתחומי העסקים והפנאי לצד פעילויות שונות שיאפשרו ללקוחות לערוך נטוורקינג ויסייעו לחברה לחזק את נאמנות הלקוחות שלה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#