הסנקציות על איראן מתהדקות: ספינות מפסיקות להעמיס נפט - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הסנקציות על איראן מתהדקות: ספינות מפסיקות להעמיס נפט

מנהל חברת ספנות: איסור ביטוח הספינות הנוסעות לאיראן היה הטריגר האמיתי

3תגובות

חברות הובלה ימית השולטות ביותר מ-100 ספינות להובלת נפט הודיעו כי יפסיקו לקחת מטען מאיראן, יצואנית הנפט השניה בגודלה בארגון אופ"ק, דיווחה בלומברג.

בין החברות שהודיעו על הצעדים נמצאות חברת ההובלה הימית OSG, שבשליטת משפחת רקנטי, חברת פרונט ליין וחברת נובה טנקר. OSG שבסיסה בניו יורק, הודיעה ב-10 לפברואר כי 45 ספינות סופרטנקר אותן היא מפעילה לא יגיעו יותר לאיראן.

גטי אימג`ס

מאמצים קודמים לריסון ההכנסה האיראנית מנפט כחלק מהמאמצים למנוע ממנה את המשך פיתוח תוכנית הגרעין נכשלו בגלל מבנה התעבורה הימית המקובלת במסגרתה כלי שיט מנוהלים לעיתים קרובות על ידי חברות מחוץ לארה"ב או אירופה.

האיחוד האירופי הסכים על אמברגו על הנפט האיראני ב-23 בינואר שהרחיב את האיסור על ביטוח ספינות הנכנסות לאזור. לאור העובדה ש-95% מצי הספינות שמגיעות לאיראן מבוטחות תחת חוקים של האיחוד האירופי, ישנן פחות ספינות היכולות לשוט למדינה.

"זהו הביטוח שהשלים את איסור הסחר עם איראן", אמר פר מאנסון, סוכן ספינות ומנהל חברת הספנות נורשן סטוקהולם. "בקיץ האחרון, חלק מהמדינות החלו להקשות את תנאי הסחר, אבל הביטוח היה הטריגר האמיתי".
 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#