רב החובל בקוסטה קונקורדיה עבר ליד החוף - והמלצר נופף למשפחתו - גלובל - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

רב החובל בקוסטה קונקורדיה עבר ליד החוף - והמלצר נופף למשפחתו

(עדכון) מניית קרניבל קורפ צונחת ב-17.8% במסחר לפני הפתיחה בוול סטריט

14תגובות

האם רב החובל של אוניית הפאר "קוסטה קונקורדיה" קירב את הספינה לחוף כדי שהמלצר הראשי יוכל לנופף למשפחתו? לפי העיתון האיטלקי "קוריירה דלה סרה", דקות לפני שהאונייה נתקעה בסלעים לחופי האי ג'יליו פירסמה אחותו של המלצר הראשי באונייה הודעה בפייסבוק, בה כתבה: "עוד זמן קצר האונייה קונקורדיה תעבור קרוב מאוד לחוף. דרישת שלום חמה לאחי שסוף סוף יקבל חופשה ביבשה".

לפי הדיווח בעיתון האיטלקי, רב החובל, פרנצ'סקו סקטינו, 52, הזמין את המלצר הראשי אנטונלו טיאבולי לסיפון כאשר הוא סובב את ההגאים לכיוון החוף ביום שישי בלילה. "בוא לראות אנטונלו, אנחנו ממש מול ג'יליו", אמר רב החובל לטיאבולי, זמן קצר לפני ההתנגשות.

העיתון מצטט גם עד ראייה שטען כי המלצר הזהיר את רב החובל לפני התאונה ואמר לו: "היזהר, אנחנו מאוד קרובים לחוף".

ייתכן כי סקטינו עבר סמוך לחוף כדי להצדיע לקולגה שלא היה כלל באי ג'יליו בשישי בערב. לפי מספר טענות, ההתקרבות לחוף מזכירה אירוע דומה מהשנה שעברה, שאחריו קיבל רב החובל של האונייה אי-מייל תודה מראש העיר לאחר שעזר לבדר את התיירים באי.

סקטינו אמר ביום ראשון כי "האונייה קוסטה קונקורדיה עוברת לעיתים קרובות קרוב לאי. תיירים ותושבים מקומיים מתאספים כדי לצפות בה חולפת. אנחנו מדליקים נורות נוספות ומדובר במחזה מרהיב".

קוסטה קרוצ'יירה, מפעילת האונייה, אמרה כי לפי נתונים ראשוניים, רב החובל ביצע החלטות מנוגדות למדיניות החירום של החברה.

במשרדים במיאמי מתמודדים עם האסון

מיקי אריסון, מנכ"ל קרניבל קורפ, בעלת האונייה קוסטה קונקורדיה, שעזר להעלות את הפופולאריות של שייט התענוגות והניב לחברה רווח של 16 מיליארד דולר בשנה יושב כעת במשרדי החברה במיאמי בניסיון להתמודד עם האסון החמור ביותר בהיסטוריה של החברה. מניית קרניבל קורפ צונחת ב-17.8% במסחר לפני הפתיחה בוול סטריט.

אריסון, שאביו ייסד את החברה ב-1972 חייב למצוא כעת דרך להרגיע את דאגות הציבור בנוגע לבטיחות ההפלגות וכן להתעסק עם העלויות וההסדרים המשפטיים של התאונה.

אריסון נכנס לתפקידו כמנכ"ל קרניבל ב-1979 ולתפקיד יו"ר החברה בב-1990. הוא הפך את החברה לאחת מחברות שייט תהענוגות הגדולה בעולם דרך רכישת ספינות בודדות ולבסוף רכישת בעלות על קווי הפלגה שלמים.

אריסון התעשר יחד עם קרניבל שצמחה מהכנסות של 564 מיליון דולר ב-1987 ל-15.8 מיליארד דולר בשנה הפיסקלית שהסתיימה בנובמבר האחרון. שוויו של אריסון הוערך בשנה שעברה ב-4.2 מיליארד דולר לפי מגזין "פורבס" ובכך קיבל את המקום ה-75 ברשימת האמריקאים העשירים.

"אנחנו מביעים צער בעקבות האירוע הטראגי וליבנו יוצא אל כל מי שהושפע מהתאונה ובמיוחד למשפחות שאיבדו את אהוביהם באירוע", אמר אריסון בהצהרה לאחר התאונה.
 

נזק של 800-600 מיליון דולר

התאונה של הספינה קוסטה קונקורדיה שהתנגשה בסלעים סמוך לחופי איטליה עלולה לעלות לחברות הביטוח כ-800-600 מיליון דולר - כך לפי ניק ג'ונסון, אנליסט ביטוח בחברת ההשקעות נומיס.

בין החברות העומדות בפני תביעות פיצויים בעקבות התאונה נמצאת חברת הביטוח הגדולה באיטליה אסיקורציוני ג'נרלי, חברת RSA וקבוצת XL, כך מסרו שלושה מקורבים לנושא לבלומברג. האנובר רה, חברת ביטוח המשנה הרביעית בגודלה בעולם, דיווחה כי תפסיד יותר מ-10 מיליון יורו כתוצאה מהתאונה בה נהרגו 6 נוסעים כאשר הספינה, עם 4,200 נוסעים עליה פגעה בסלעים בסמוך לחופי איטליה.

העלות לחברות הביטוח תעבור כנראה את רף 500 מיליון דולר ששולמו על ידי חברות ביטוח לאחר אסון דליפת הנפט של אוניית אקסון ואלדז שפגעה בשונית בשנת 1989 לאחר שסטתה ממסלולה.

ספינת התענוגות האיטלקית, שבבעלות חברת קרניבל קורפ של מיקי אריסון, עלתה על שרטון בקרבת חופה המערבי של איטליה בליל שבת. הקונקורדיה, שנבנתה ב-2006, היתה במסע בים התיכון מרומא, עם עצירות בסאבונה, מרסיי, ברצלונה, פאלמה דה מיורקה, קליארי ופלרמו. מרבית הנוסעים בה היו איטלקים, וכמות לא קטנה של נוסעים היו צרפתים וגרמנים.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#