אובר רוצה להפוך את משלוחי המזון לירוקים

חברת שיתוף הנסיעות רוצה להרחיב את התחייבותה לאפס פליטות פחמן גם למשלוחי מזון ולהפוך את הפעילות כולה לבת קיימא מבחינה סביבתית

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אובר Eats
לוגו בלומברג
בלומברג

חברת שיתוף הנסיעות, אובר, רוצה להרחיב את התחייבותה לאפס פליטות פחמן גם למשלוחי מזון ולהפוך את הפעילות כולה לבת קיימא מבחינה סביבתית. עם זאת, המנכ"ל, דארה קוסרשאהי, לא התחייב לעשות זאת עד 2030.

המנכ"ל אמר בראיון כי משלוחי המזון של אובר באירופה נעשים בדרך כלל באופניים או קטנועים, לכן הוא רוצה להתמקד במכוניות כמוקד לשיפור.

"רצינו להתחיל בעסקי הניידות העיקריים שלנו וליישם את מה שנלמד על משלוחי המזון גם כן", הוא אמר. "איני יודע אם זה יקרה עד 2030, אך אנחנו בהחלט רוצים להפוך את שירותי המשלוחים לירוקים לגמרי".

מנכ"ל אובר, דארה קוסרשאהיצילום: Richard Drew/אי־פי

לקראת COP26, כנס האקלים של מנהיגי העולם, כמה חברות טכנולוגיה שמתמקדות בתחבורה נקראו להאיץ את יישום יעדי הקיימות שלהן ולהרחיב את האפשרויות של ניידות עירונית.  

במניפסט שאורגן על ידי פוליס, רשת ערים ואזורים אירופיים, ובתמיכת אובר, מפעילת הקטנועים החשמליים ליים, חברת המוניות המעופפות ליליום וכמה חברות אחרות, נקראה אירופה להציב יעדי אפס פליטות פחמן בתחום הניידות עד 2035. האיחוד האירופי כבר אמר כי הוא מתכוון להיות נקי מפחמן עד 2050.

במניפסט החברות אמרו כי הערים צריכות לתעדף תחבורה ציבוריתף לאמץ בינה מלאכותית כדי להפחית תאונות, ולהציג רגולציה שתסייע ליישם כלי רכב אוטונומיים.

לכתבה בבלומברג

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker