כשלי דונג־הי הגיע לאוּלסָן לפני חמש שנים כדי לעבוד ביונדאי תעשיות כבדות, המספנות בעיר הידועה כ"יונדאי טאון" פעלו יום וליל, והעובדים יכלו להשתכר שכר גבוה פי שלושה מהשכר השנתי הממוצע בדרום קוריאה. ואולם לי בן ה–52 פוטר בינואר, והצטרף ל–27 אלף עובדים וקבלני משנה שאיבדו את משרותיהם ביונדאי תעשיות ב–2015–2017 לאור הנפילה בהזמנות לספינות.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker