כמה תהיו מוכנים לשלם לאפליקציה שתביא אתכם יותר מהר ליעד - ולא רק במכונית

במשך עשורים הייתה המכונית האמצעי המוצלח ביותר להגיע מנקודה אחת לאחרת ■ ואולם כיום הרגלי הצרכנים משתנים, ורק שתיים מחמש חברות התחבורה הגדולות הן יצרניות מכוניות ותיקות

לוגו אקונומיסט
אקונומיסט
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
לוגו אקונומיסט
אקונומיסט

בעשורים שלאחר מלחמת העולם השנייה, יצרניות המכוניות היו האלופות הבלתי־מעורערות של כלכלת התחבורה האישית. תחרות ושיטות ייצור המוני עם יתרון לגודל הפכו את המכוניות לאמצעי תחבורה בר־השגה למיליוני נהגים במדינות המתועשות. בשנות ה-80 וה-90, חברות כמו ג'נרל מוטורס (GM) וטויוטה התהדרו בשווי שוק מהגדולים בעולם. כדי להגיע מנקודה אחת לאחרת, לא היתה מתחרה למכונית.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker