מלחמת הסיליקון: הביקוש גדל, החברות מתמעטות - ובעולם יש מחסור בשבבים

הדרישות לשבבים מתקדמים מרקיעות שחקים, וההשקעה הנדרשת לפיתוחם וייצורם עולה בהתמדה ■ התוצאה: זעזועים שמשנים את סדרי התעשייה, שכל דבר - מבנק ועד מכונית - לא פועל בלעדיה

לוגו אקונומיסט
אקונומיסט
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
לוגו אקונומיסט
אקונומיסט

ב–13 בינואר סגרה יצרנית כלי הרכב היפנית הונדה את המפעל שלה בסווינדון שבדרום בריטניה לזמן מה — לא בגלל ברקזיט או עובדים שחלו בקורונה, אלא בגלל מחסור בשבבים. יצרניות רכב אחרות סובלות גם הן ממחסור. בפולקסוואגן, היצרנית הגדולה בעולם, אמרו שייצרו 100 אלף מכוניות פחות ברבעון הנוכחי כתוצאה מהמחסור. כמו כל דבר בימינו — מבנק ועד קומביין לקציר — גם מכוניות לא יכולות לנסוע בלי מחשבים.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker