אובר רחוקה מרווחיות - ועוד שלושה דברים שכדאי לדעת על הנפקת השנה - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אובר רחוקה מרווחיות - ועוד שלושה דברים שכדאי לדעת על הנפקת השנה

חברת שיתוף הנסיעות פירסמה תשקיף לפני הנפקתה הצפויה במאי תחת שווי שוק של 100 מיליארד דולר ■ החברה הזהירה שייתכן שהיא לא תהיה רווחית בזמן הקרוב, אבל המשקיעים מבינים שהיא מציגה הזדמנות להשקיע בחברה שעשויה לשנות את עתיד התחבורה

אובר
RODRIGO GARRIDO/רויטרס

חברת שיתוף הנסיעות אובר פירסמה בסוף השבוע תשקיף לפני ההנפקה שלה שצפויה להיערך במאי. זאת צפויה להיות ההנפקה הגדולה ביותר מאז שעליבאבא גייסה 25 מיליארד דולר ב-2014. לפי דיווח בסוכנות הידיעות רויטרס, אובר מתכננת לגייס 10 מיליארד דולר לפי שווי של 100-90 מיליארד דולר. אובר נהפכה להצלחה כי היא מציעה מודל שמתחרה במוניות המסורתיות ומצליחה להוריד את המחירים בענף. ואולם היא גם שנויה במחלוקת, על רקע היחס שלה לנהגים בחברה ומאחר שבערים רבות בעולם נטען שהחברה גורמת להגדלת העומס בכבישים על חשבון השימוש בתחבורה ציבורית. 1. למה אובר צריכה הנפקה? אובר צריכה הרבה כסף כדי שתוכל להמשיך להתרחב כפי שהיא רוצה. החברה...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#