"זה יפגע בך בחזרה": המתחרה של בואינג לא ממהרת לרקוד על הדם

התדמית של בואינג נפגעה בעקבות התרסקויות המטוסים מתוצרתה באתיופיה ובאינדונזיה, אבל איירבוס יודעת שלא כדאי לה לנצל את המצב כדי להגדיל את המכירות

לוגו בלומברג
בלומברג
לוגו בלומברג
בלומברג

בטקס שנערך בארמון האליזה בשבוע שעבר, הציגה צרפת את מלוא כוחה. תחת תקרות מוזהבות שמהן תלויות נברשות, חתמו מנהלי יצרנית המטוסים איירבוס ומנהלי סוכנות רכש המטוסים של החברות הסיניות על הזמנת מטוסים בשווי של 35 מיליארד דולר בזמן שנשיא צרפת, עמנואל מקרון ומקבילו הסיני מתבוננים על הטקס.

אירועים מהסוג הזה רוויים בדרך כלל בשמחה לאיד. בענף התעופה המסחרית – תעשייה שבה יש רק שתי חברות גדולות מתחרות, איירבוס ובואינג – קיימת יריבות גדולה וכל ניצחון מצוין בקול תרועה. אבל אנחנו לא בימים רגילים, וטקס החתימה של העסקה הכי גדולה של איירבוס זה כמה שנים הושקט באופן חריג. גיום פאורי שייכנס בקרוב לתפקיד מנכ"ל איירבוס, השתמש בשפה מאופקת ואמר שההזמנה הענקית היא "סימן לאמון בינינו לבין השותפים הסינים".

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker