כך תעביר מכונית ללא נהג את סיוט החניות לפרברים של תל אביב - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כך תעביר מכונית ללא נהג את סיוט החניות לפרברים של תל אביב

מכוניות אוטונומיות לא יחשבו כמו בני אדם – הן ירצו להיות הכי יעילות מבחינה כלכלית, וכדי לעשות זאת הן יחפשו את המקום הכי זול שבו יוכלו לחנות – גם אם הוא רחוק מנקודת האיסוף – או שהן ימשיכו להסתובב במעגלים

18תגובות
מכונית אוטונומית בסיאול
אי־פי

יכול להיות שהתחזיות שלפיהן מכוניות אוטונומיות שמופעלות באמצעות בינה מלאכותית ייצרו עולם בטוח והרמוני יותר הן חסרות בסיס. זו גישה שמבוססת על קו מחשבה חדש, שלפיו הטכנולוגיה תגיב לתמריצים באופן שונה מזה שבו עושים זאת בני אדם - וזה לא בהכרח יוביל לתוצאות טובות יותר. הניסיון להבין איך ייראו הרחובות ברגע שישלטו בהם מכוניות ללא נהג הוא לא מדע מדויק, אבל כמה חוקרים העלו תיאוריות המבוססות על תורת המשחקים כדי לנסות לנחש מה יקרה. ניסויים, כמו אלה שתוארו במחקר מ-2018 שערך שיאן ג'י מאוניברסיטת צפון סין לחשמל, חוזים שמכוניות ללא נהג יפחיתו את העומס בכבישים. מאחר שהן יתקשרו אחת עם השנייה באופן רציף,...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#