תעשיית הרכב תומכת בטראמפ - אך תשלם מחיר על מלחמות הסחר שלו - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

תעשיית הרכב תומכת בטראמפ - אך תשלם מחיר על מלחמות הסחר שלו

אף שתעשיית הרכב האמריקאית מאמינה במטרות הנשיא טראמפ, היא תלויה ביבוא של חלקים ומתכות משכנותיה - וכבר משלמת מחיר יקר בעקבות מלחמות הסחר שהוא מנהל ■ המשמעות עבור הצרכנים היא שמחירי המכוניות הקטנות עשויים לעלות ב-2,000-1,400 דולר

מפעל לייצור פורד F-150
בלומברג

המכונית הנמכרת ביותר בארה"ב מזה שנים, היא טנדר מסוג פורד F-150. בדירבורן, עיר ליד דטרויט, המפעל שבעבר ייצר את מודל A של הנרי פורד, מייצר כיום את הטנדר שהוא סוג של הומאז' לגבריות, מדי 53 שניות. ה-F-150 הוא דגם רווחי כל כך  - לפי שמועות מבוססות הרכב מוסיף כמעט 13 אלף דולר לשורת הרווח של החברה - ומכונה ברחבי העיר "בנק". את הטנדר מרכיבים בארה"ב מאחוז גדול של חלקים המיוצרים בארה"ב, ולכן מצבו טוב בהתחשב במדיניות הסחר החדשה של הנשיא דונלד טראמפ. עם זאת, יותר מ-15% מחלקים בכל טנדר מגיעים מקנדה ומקסיקו, ו-15% נוספים מחוץ לצפון אמריקה. "המכסים על אלומיניום מקנדה פגעו קשות ב-F-150", מאשר מנהל בכיר בתחום...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#