צפו: הרחפן הראשון שמטיס נוסעים

מאות רחפנים התחרו על תשומת הלב של המבקרים בתערוכת האלקטרוניקה לצרכנים (CES) בלאס וגאס, אבל אחד התבלט מעל כולם. זהו אהנג 184, רחפן הנוסעים הראשון בעולם. אין לו בקרי שליטה, כי לא אמורים להיות לו. המל"ט הזה אוטונומי לגמרי, ומסתמך על חיישנים ומחשבים כדי לנווט מהמראה עד לנחיתה.

"האנשים יושבים בתוכו לא צריכים להיות טייסים. לא תצטרכו להשיג רישיון בעתיד. תהיו רק נוסעים. תהיו שם, תשבו שם ותיהנו מהטיסה". מסביר, דריק שיונג, שותף בחברת אהנג שבנתה את הרחפן. ממשק המשתמש היחיד ברחפן הוא טאבלט שנותן לנוסע את האפשרויות להמריא ולנחות כמו גם להתאים את מיזוג האוויר. כיום הרחפן יכול לשאת נוסע אחד לגובה של 3505 מטרים.

המהירות הסטנדרטית של בטיסה תהיה 101 קמ"ש, וזמן השיוט יהיה 23 דקות. שזה קצת יותר מ-32 קילומטרים. לפי החברה, הרחפן יהיה מצויד במערכת מולטי-רוטור עם 8 מדחפים, מה שמגביר את הסיכויים לנחות בבטחה אפילו אם כמה מערכות קורסות. אבל במקרה חירום, אהנג מתכננת לעקוב אחר כל הטיסות בעזרת מרכז בקרה מרוחק שמסוגל להתערב אם יש צורך.

בהנחה שהרשויות הרגולטוריות יאשרו למכור את הרחפן, בעלות על מכשיר כזה לא תהיה זולה, עם תג מחיר של בין 200 אלף דולר ל-300 אלף דולר. מחיר קטן לשלם כדי להימנע מפקקים ולטוס לעבודה.

עוד כתבות על רחפנים:

סלפי מהאוויר: טוויטר רשמה פטנט על רחפן לצילום תמונות וסרטונים שמופעל באמצעות ציוצים

מחזיקים ברחפן בארה"ב? מהשבוע הבא הממשל רוצה לדעת מי אתם