תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מובילאיי

על רקע הבעיות באינטל העולמית, בישראל חוגגים את ההשקעה

המפעל שמתכננת החברה להקים בקרית גת צפוי להתמקד בייצור שבבי העתיד שלה, בגודל 7 ננומטר ■ מולי אדן, נשיא אינטל ישראל לשעבר: "זוהי מחויבות לשנים" ■ עבור אינטל העולמית זוהי תקופה לא פשוטה, עם תחרות מצד ענקיות הטכנולוגיה והדעיכה של שוק המחשבים האישיים

המכונית האוטונומית של יאנדקס בישראל

יאנדקס נכנסת למרוץ מול מובילאיי ופולקסווגן: תפעיל נסיעות מבחן לכלי רכב אוטונומיים בישראל

ישראל היא המדינה השלישית - אחרי ארה"ב ורוסיה - שבה החברה תפעיל תוכנית ניסוי ■ יאנדקס היא השחקנית השנייה המפעילה פיילוט אוטונומי בארץ, בהמשך לשיתוף פעולה של פולקסווגן ומובילאיי

רכב אוטונומי של באידו

באידו תיישם טכנולוגיה של מובילאיי במכוניות האוטונומיות שלה

ענקית הטכנולוגיה הסינית הודיעה כי היא פוצחת בשיתוף פעולה עם אינטל, שרכשה את מובילאיי באוגוסט 2017 ■ באידו תשלב את הטכנולוגיה של הפיתוח הישראלי בפרויקט אפולו - פלטפורמת המכוניות האוטונומיות שלה

קניון עזריאלי

מה עומד מאחורי הבחירה של עזריאלי בסיווג ההשקעה בלאומי קארד?

הבחירה של חברות באחד משני המסלולים לטיפול בהשקעות במניות בעקבות תקן חדש עשויה להעיד על ציפיות הנהלותיהן ■ במקרה של עזריאלי, שנדרשת לממש לפחות מחצית מאחזקה של 20% בלאומי קארד, נראה שהנהלתה חוששת ממכירה בהפסד ערב ההפרדה מבנק לאומי

החוליה הסודית בכל אקזיט: הכירו את האחראים על האופציות של עובדי ההיי-טק

הם מכירים כל סטארט־אפ בשוק, יודעים את הפרטים של כל אקזיט - ואף פעם לא מדברים ■ הכירו את הנאמנים - האחראים על האופציות של העובדים ■ "לרוב, סכומי האקזיטים שמתפרסמים בתקשורת גבוהים מהמחיר במציאות. זה נובע מרצון של בעלי המניות והיזמים להראות שהאקזיט נעשה"

פרופ' אמנון שעשוע

מייסד מוביליאיי על תאונת הרכב האוטונומי: "הציבור מצפה לסטנדרטים גבוהים יותר"

בפוסט שפורסם באתר של חברת אינטל מתייחס אמנון שעשוע לראשונה לתאונה שהתרחשה בין מכונית של חברת אובר להולכת רגל ■ בביקורת על השוק כתב: "רבים מאמינים כי ניתן להפחית בערכו של ניסיון של יותר מעשור בתחום"

תאונת דרכים בצומת מגידו

מה הכי חשוב לנו כשאנחנו קונים מכונית – מחיר, בטיחות או צריכת דלק?

רוכשי מכוניות חדשות יכולים לסייע רבות במאבק נגד תאונות הדרכים באמצעות בחירת דגמים בטיחותיים ■ למרות זאת, סקר חדש מראה כי עבור נהגים רבים, מחיר הרכב, המראה שלו ואבזורו הם השיקול המרכזי בעת הקנייה

צבי נטע, יבואן סוזוקי

"אני משתמש בעיקר במוניות, זה זול ויעיל יותר. תוך 10 שנים הרכב יהיה בסמארטפון"

צבי נטע, הבעלים הוותיק של מכשירי תנועה ומבעלי מטרופולין, נפרד בתוך שנה ממותגיו תמורת 150 מיליון שקל ונשאר עם סוזוקי ■ לדבריו, תרבות הנסיעה תעבור מהפכה בגלל שירותי ניידות חכמים, כניסת הרכב האוטונומי ושימוש גובר בתחבורה ציבורית

.

ממניית העם למטבע העם: השנה שבה טבע קרסה והביטקוין נסק

נאסד"ק זינק ב-28% וגם אירופה ואסיה רשמו תשואות דו־ספרתיות ■ מדד ת"א 35 טיפס רק ב-4%, בין השאר בגלל קריסת טבע ■ מובילאיי נמכרה לאינטל באקזיט הגדול בתולדות ישראל, ושאול אלוביץ' נעצר במסגרת החקירה בבזק ■ המשקיעים מפנטזים שלביטקוין יש עוד לאן לעלות ■ 2017 בשוק ההון

מנכ"ל אינטל, בריאן קרזניץ', עם אמנון שעשוע, ממייסדי מובילאיי

מיזוגים ורכישות ב-2017: עסקת ענק אחת שעלתה על כל היתר יחד

גם אם מנכים את העסקה הגדולה בתולדות המשק, רכישת מובילאיי ב–15.3 מיליארד דולר, השוק הישראלי היה תוסס למדי בשנה האחרונה: 100 עסקות נחתמו בה בסכום מצטבר של 12.3 מיליארד דולר ■ בית ההשקעות שוורץ: ״יש רוח גבית שתתמוך במיזוגים ורכישות גם בשנה הבאה״

זיו אבירם (מימין) ואמנון שעשוע

פרשת מידע הפנים בעסקת מובילאיי: חוקרים אמריקאים יגבו עדויות בישראל

רשות ניירות ערך בארה"ב הגישה כתב תביעה מתוקן נגד אמיר ולדמן, החשוד כי סחר באופציות על מובילאיי בהתבסס על מידע פנים שקיבל מג'יימס שאול — שנחשף למידע דרך קשריו עם מייסדי החברה, אמנון שעשוע וזיו אבירם ■ הבעיה: כל הראיות נסיבתיות

מו"ל "ידיעות אחרונות" ארנון מוזס, מייסד מובילאיי אמנון שעשוע, בעלי גיתם משה תאומים ושר התחבורה ישראל כ"ץ

תחקיר TheMarker: הקשר בין ישראל כ"ץ, נוני מוזס - ועסקת הענק של מובילאיי

האם יכול להיות שבמשרד הפרסום גיתם פעלו למען סיקור חיובי של שר התחבורה ישראל כ"ץ ב"ידיעות אחרונות" - ותוגמלו באוזן קשבת ובלקוחות חדשים? ■ כ"ץ: "מדובר בטענות שקריות ומופרכות"

ערן סנדהאוז. "בישראל פועלות כ– 500 חברות הקשורות בתחבורה וניידות, רובן צעירות"

ראיון דלפי נכנסת לישראל - ורוצה למלא את הכבישים שלנו במכוניות ללא נהג

ערן סנדהאוז, שמונה באחרונה לתפקיד סגן נשיא בדלפי העולמית, מאמין שאפשר לפתור את בעיית הפקקים בערים הגדולות בעזרת תח"צ אוטונומית ■ היום תכריז דלפי על פתיחת משרד בישראל ■ "יש פה פעילות אמיתית בתחום של ניידות - בלי פרופורציות לגודל המדינה. זה מעניין אותנו"

יניב גרטי, מנכ"ל אינטל ישראל

ראיון TheMarker מנכ"ל אינטל ישראל: למה קנינו את מובילאיי ב-15 מיליארד דולר - ומה התוכניות שלנו

יניב גרטי, מנכ"ל אינטל ישראל: "המכוניות האוטונומיות הן שוק של מיליארדים, ואנחנו רוצים נתח משמעותי" ■ "יש לי ילד בן 10, וכשהוא יסיים צבא ואוניברסיטה - אני לא יודע להגיד בוודאות שיהיה לו מגזר היי־טק לעבוד בו"

מערכת מובילאיי

המתחרות של מובילאיי טוענות: משרד התחבורה מפלה אותנו לרעה

מינואר יחויב כל כלי רכב חדש להצטייד במערכת התרעה מפני תאונות ■ אייווקס וא.ד.י מערכות טוענות כי הדרישות שנקבעו, כגון הצגת אישור משפטי מיצרן הרכב, יקבעו את מובילאיי כמונופול ■ משרד התחבורה: "כל דחייה עלולה לפגוע בבטיחות הציבור"

מייסדי מובילאיי, זיו אבירם (מימין) ואמנון שעשוע

החשד למידע פנים בעסקת מובילאיי: האמריקאים מתקרבים למייסדי החברה, שעשוע ואבירם

כתב תביעה חדש בגין שימוש בוטה במידע פנים הוגש בשבוע שעבר נגד ג'יימס שאול, חבר ושותף עסקי של מייסדי מובילאיי, אמנון שעשוע וזיו אבירם ■ בכתב התביעה נטען כי השניים מסרו לשאול מידע פנים על עסקת מובילאיי אינטל והיו יכולים לשער כי יעשה בו שימוש

בנימין נתניהו בארגנטינה, בשבוע שעבר

מצא את ההבדלים: מה ראש הממשלה אומר בארגנטינה, ומה הוא עושה בישראל

נתניהו, שהתרחק כמו מאש מעיסוק בכלכלה בשנים האחרונות, נשא בארגנטינה נאום שבו התפאר בהישגי הכלכלה הישראלית ופרש את משנתו הכלכלית ■ הוא שכח לספר לקהל שומעיו שמפירות ההיי־טק הישראלי נהנים 10% בלבד מהאוכלוסייה, שהמגזר הציבורי חזר להשמין ושהרפורמות תקועות