רעננה רחוקה מדי להיי-טקיסטים: דרייבנטס פותחת מרכז פיתוח בתל אביב

החברה, שגייסה השנה 117 מיליון דולר, מעוניינת לגייס 130 עובדים נוספים, אולם התקשתה לעשות זאת ממשרדיה ברעננה ■ מרכז הפיתוח החדש ייפתח בבניין ToHa

רפאלה גויכמן
רפאלה גויכמן
עידו סוסן, אחד מהמקימים של דרייבנטס
עידו סוסן, אחד מהמקימים של דרייבנטסצילום: דורון לצטר
רפאלה גויכמן
רפאלה גויכמן

נכנעה לשוק? חברת דרייבנטס פותחת מרכז פיתוח בתל אביב. החברה מקווה לגייס 130 עובדים חדשים - שחלקם יעבדו במרכז הפיתוח בתל אביב, דבר שהתקשתה לעשות במקומה הנוכחי, רעננה. כיום החברה מעסיקה כ-220 עובדים ברעננה וברומניה. לפי הודעת החברה, מרכז הפיתוח החדש ייפתח בבניין ToHa בתל אביב.

דרייבנטס הוקמה ב-2015 על ידי עידו סוסן והלל קובריסקי, וגייסה 117 מיליון דולר לפי שווי של 550 מיליון דולר, בגיוס הראשון שלה מהקרנות בסמר ופיטנגו. ב-2013 סוסן מכר את הסטארט-אפ הקודם שלו אינטוסל לסיסקו תמורת חצי מיליארד דולר, תוך שנתיים מהקמתו ולאחר שגייס 6 מיליון דולר בלבד.

מתחם TOHA תל אביבצילום: תומר אפלבאום

דרייבנטס פיתחה פתרון תוכנה, שאותו היא מכנה Network cloud, המסייע לחברות תקשורת להגדיל את הקיבולת של הרשתות שלהן.

לפי דו"ח הלמ"ס שפורסם בשבוע שעבר, הרוב המכריע של הסטארט-אפים - 73% - מרוכז בתל אביב וסביבתה. מדובר באזור שבו מרוכזות גם רובן המכריע של משרות השכיר - 79%. המגמה הזאת צפויה להמשיך וללוות את התעשייה.ב-2018 נפתחו כ-225 חברות הזנק בתל אביב ו-135 באזור המרכז, לעומת פחות מ-50 סטארט-אפים בכל אזור אחר בישראל.

הריכוז הגיאוגרפי משפר את יכולת המיקוח של העובדים ואת האפשרות שלהם לברור בין האופציות המתגמלות והמעניינות ביותר מבחינתם. בהתאם, במחוז תל אביב השכר החודשי הממוצע למשרת שכיר הוא הגבוה ביותר, 22.1 אלף שקל. נתון זה גבוה פי 1.3 ממחוז ירושלים שבו השכר החודשי הממוצע למשרת שכיר הוא הנמוך ביותר - 16.7 אלף שקל.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?