Silentium: הבועה השקטה
סילנטיום (Silentium) מביאה את הטכנולוגיה של ביטול רעשים לעולם הרכב
רעש הוא צליל בלתי רצוי ומפריע. ניתן כמובן להתווכח מהו צליל מפריע ומה לא, אך ישנם צלילים שבנוגע אליהם ישנה תמימות דעים. לרוב אלו צלילים מונוטוניים הנמשכים לאורך זמן ומפריעים להתנהלות במרחב נתון: מזגן שמרעיש בסלון, כביש סואן בקרבת מגורים, רחש הרוח או הגלגלים בנסיעה ברכב שאינו אטום היטב. כבר שנים מוכר בעולם פתרון טכנולוגי לבעיה זו, המכונה "התאבכות גלים הורסת". הרעיון פשוט: מיקרופון קולט את רעשי הרקע, ומייצר גל קול זהה אך הפוך – מעין תמונת מראה לרעש. כששני הגלים ההפוכים נפגשים, הם מבטלים זה את זה והתוצאה היא השתקת הרעש המטריד.
על בסיס עיקרון זה, חברות אודיו שונות מייצרות כיום אזניות לביטול רעשים, אך חברת סילנטיום מרחובות מפתחת באמצעותו יישומים חדשים שיאפשרו, למשל, ביטול של רעשים במרחב פתוח. ב־2004 פיתחה החברה שייסד יוסי ברט המנוח מוצר שנועד להשקיט חדרי שרתים. עם המעבר לשימוש בענן נדרשה למצוא אפיק חדש, והצליחה לחדור לשוק קולטי האדים הקטן יחסית. ב־2013, לאחר שהציגה בתערוכת הטכנולוגיה CES את הרעיון לבועה שקטה במשרדים או חדרי שינה, נוצר עניין מכיוון בלתי צפוי: תעשיית התחבורה. כיום מנהלת החברה מגעים עם יצרניות רבות בתחום הרכב כדי להטמיע את הטכנולוגיה באזורים שונים במכונית על מנת להפחית את רעשי הרקע בזמן נסיעה. האלטרנטיבה עבור היצרניות היא עבודה עם חומרים כבדים יותר לצורך בידוד, דבר הכרוך בבזבוז אנרגיה. כמו כן עובדת סילנטיום עם חברת רכבות בסין ועתידה להיכנס למטוסים לטובת בידוד אקוסטי טכנולוגי.
כתבות מומלצות

"לעבודה שלי יש סטיגמות, היא לא נחשקת. אבל לא אכפת לי מה חושבים"
"שגר ושכח": האם יש מניה ששווה להשקיע בה ל-20 שנה?

בשקט בשקט, העלימה מקדונלד'ס אופציה מהתפריט – והיא יודעת בדיוק למה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל
תגובות
על סדר היום
מדדים של קסם
כתבות שאולי פספסתם
