החרם של נייס על אל על: כשהם רוצים, בכירי ההיי־טק יודעים לצאת מהבועה

ההפרדה המגדרית במטוסי אל על ספגה גינויים רבים, אבל החברה העדיפה לדבוק בה — עד שמנכ"ל נייס ברק עילם הודיע שהחברה לא תטוס עמה אם לא תתקן את דרכיה ואילץ את מנכ"ל אל על להודיע על שינוי מדיניות ■ האם בכירי ההיי־טק הישראלים יתחילו לקדם גם נושאים חברתיים?

רותי לוי
רותי לוי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
רותי לוי
רותי לוי

הנוסעים החרדים היו מאז ומתמיד לקוחות חשובים של חברת התעופה אל על. יש להם כוח קנייה משמעותי בחברה — ובמיוחד בטיסות הישירות בקו ניו יורק־תל אביב. דיווחים על ויכוח שמתלהט רגע לפני ההמראה, או על נשים שאולצו לעבור ממקום מושבן בשל סירובם של גברים חרדים לשבת לידן, שבים ועולים מדי תקופה, ואף הגיעו בעבר לבית המשפט. לרוב, המקרים האלה מסתיימים בתגובה יבשה: החברה "מתנצלת על האי נוחות" — ובעצם, טוענת כי לא מדובר באפליה, אלא בסך הכל "בניסיון להתחשב ולסייע לכל הבקשות השונות והמגוונות של הנוסעים".

כתבות מומלצות

לימור סוקניק. "המעבר מחיים כשכירה לעצמאית היה מטורף"

"הייתי בכלוב של זהב. איך ששמעו שאני עוזבת – מיליון איש קפצו על התפקיד"

אחרי שהריבית עלתה, הפיקדונות הבנקאיים נעשו אטרקטיביים יותר

הטבלה המלאה | מהבנק הנדיב ועד הקמצן ביותר: פערי הריביות העצומים נחשפים

מ-2008 ועד היום: איך הגענו לאינפלציה הנוכחית

יוני ומיכל רכשו דירה במחיר דמיוני. כך הם איבדו שליטה על המשכנתא

ריחאניה. "מרגישים אירופה"

"יש שני יישובים בישראל שבהם הכל נקי, הולכים ברחובות ומרגישים אירופה"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

גיף הסכם ממון 2

״הייתי בהלם, עורך הדין אמר לי: ׳חתמת על הסכם של כלה מאוקראינה׳"

עבודות על הרכבת הקלה בכיכר רבין, ביולי. "הולכי הרגל, ובמיוחד ילדים או אנשים מבוגרים, נתונים בסיכון יומיומי, סכנת חיים בעיר"

"אני מפחדת על חיי כשאני יוצאת לרחוב": המלחמה של תושבי תל אביב