Freightos הישראלית ממשיכה לצמוח: גייסה עוד 25 מיליון דולר

היקף הגיוסים של החברה, שפיתחה זירת מסחר לתמחור סחורות, מגיע ל-50 מיליון דולר ■ מייסד החברה: "הגיע העידן של לוגיסטיקה דיגיטלית"

אלירן רובין
אלירן רובין
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
צבי שרייבר
צבי שרייברצילום: ללא קרדיט
אלירן רובין
אלירן רובין

חברת Freightos הישראלית, שפיתחה מערכת אוטומטית לתמחור וניהול של שינוע סחורות בעולם, ממשיכה לצמוח. היום (ד') הודיעה החברה כי השלימה סבב גיוס של 25 מיליון דולר אותו הובילה GE ונצ’רס - זרוע ההשקעות של חברת ג’נרל אלקטריק. סכום הגיוסים הכולל בחברה מגיע כעת ל-50 מיליון דולר.

Freightos הוקמה בדצמבר 2011 על ידי היזם הסדרתי צבי שרייבר. החברה פיתחה פלטפורמה הניתנת כשירות (SaaS), שחברות השילוח משתמשות בה בצורה פנימית כדי לנהל את הספקיות, המחירים והנתיבים, כאשר המערכת מחשבת את הדרך האופטימלית לשילוח הסחורות. מנגד, חברות המעוניינות לבצע משלוח של סחורות, משתמשות בזירת מסחר אינטרנטית שבנתה החברה, אשר מציעה פתרון המזכיר אתרים להשוואת מחירי טיסות כמו אקספדיה או קאיאק.

"הגיע העידן של לוגיסטיקה דיגיטלית”, אומר שרייבר, מייסד ומנכ"ל החברה. "מדובר במגזר שהוזנח בעבר, אבל כעת הוא מוכן למעבר לעולם הדיגיטלי שיאפשר לעסקים מכל רחבי העולם לייבא ולייצא סחורות ביתר קלות.

"בכל שנה מיוצאים מוצרים בשווי של מעל 19 טריליון דולר, ו-8.5% מהתל"ג האמריקני מושקע בלוגיסטיקה ושילוח", אמר שרייבר. "מדובר בשוק עצום שעדיין מתנהל בצורה מיושנת וידנית. כמו בתחומים אחרים, כניסה של שוק אינטרנטי עוזרת ללקוחות לקבל מחירים טובים יותר, ומציעה שירות מיידי ושקוף. ברגע שיש שקיפות, יש הורדת מחירים. אנחנו רואים שאלו שמאמצים מהר את השינוי מרוויחים בסוף".

ל-Freightos שני מודלים עסקיים: החברה גובה דמי שימוש על בסיס מספר המשתמשים בחודש בכל חברה, וכן ועל סמך מספר התעריפים השונים שהיא מנהלת לחברה. בצד של זירת המסחר, בכל פעם שמתבצע שילוח דרך האתר, גובה Freightos אחוז מחברת השילוח. בין הלקוחות של Freightos נמנות החברות CEVA, פנסוניק ומרקס אנד ספנסר.

מלבד ג’נרל אלקטריק שהובילה את ההשקעה, הצטרפו לגיוס הקרנות אלף, OurCrowd ICV, Annox Capital, Gold Lion Holdings ,Sadara Venture. כמו כן, במסגרת צמיחת החברה היא רכשה לפני חצי שנה את חברת WebCargoNet מברצלונה, שפיתחה טכנולוגיה לניהול תעריפים של שילוח אווירי והזמנות אלקטרוניות.

מייקל אייזנברג שותף בקרן ההון סיכון אלף, מסר כי במבנה הסיבוב הנוכחי רואים את פוטנציאל הגידול שלהחברה. "ג'נרל אלקטריק שמייצרת טורבינות, ומאסטר-טויז שמייצרת צעצועים, החליטו להשקיע בחברה וזה אינדיקטור משמעותי לצמיחה של התחום", מסר. "הובלת מטענים היא אחת התעשיות הגדולות בעולם. כל מה שאנחנו לובשים, ואפילו דברים רבים ממה שאנחנו אוכלים, מגיעים מגיע דרך שינוע של מטענים, והעולם הזה משתנה. פרייטוס מביאה לכך שהובלת מטענים הופכת זולה ויעילה יותר - כאשר ההשלכות הן בסופו של דבר על יוקר המחיה של האזרח", ציין.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

הפגנות בוורשה, בירת פולין, נגד חוק ההפלות

התקדים הפולני: האם כך ייראה העתיד של ישראל?

הוצאת החשבון מהקפאה היא הליך שעשוי להימשך גם חודשים

אחד השותפים בחשבון הבנק מת? אתם עלולים להיחסם לחודשים