עסקת גולן-אלקטרה תושלם בימים הקרובים - בעקבות אישור משרד התקשורת

לפי קביעת הממונה על ההגבלים, לאורך שנת 2017 גולן טלקום תציע במועדים שונים חבילה סלולרית בעלות של מקסימום 30 שקל לחודש עם התחייבות לשמור את המחיר למשך 24 חודשים

אמיתי זיו
אמיתי זיו
מיכאל גולן, מנכ"ל גולן טלקום
מיכאל גולן, מנכ"ל גולן טלקוםצילום: עופר וקנין
אמיתי זיו
אמיתי זיו

משרד התקשורת הודיע היום על אישור העסקה לרכישתה של גולן טלקום על ידי אלקטרה צריכה. אישור העסקה מצטרף לאישור דומה שנתנה לפני כשבועיים הממונה על ההגבלים העסקיים - ובכך מוסרת המגבלה האחרונה לעסקה והיא תושלם בימים הקרובים. העסקה נחתמה לפי שווי של 350 מיליון שקל והיא כוללת גם התחייבות של אלקטרה צריכה להקים רשת סלולר לגולן טלקום בשיתוף חברת סלקום.

במשרד התקשורת אמרו היום כי "הסכם שיתוף הרשתות מניב שני הישגים לצרכן הישראלי: הראשון הוא השמירה על השחקן החמישי בשוק ומחולל התחרות בסלולר גולן טלקום, והשני הוא כניסתו של שחקן שישי לשוק – אקספון. למעשה, ישראל הופכת להיות המדינה הראשונה בעולם עם שישה שחקנים פעילים בעלי רשתות. התחרות שתיפתח בעקבות ההסכם ופירותיו תעמוד למבחן כוחות השוק".

הממונה על ההגבלים העסקיים אישרה את העסקה. עם זאת, היא העמידה תנאי למיזוג וקבעה כי לאורך שנת 2017 גולן טלקום תציע במועדים שונים חבילה סלולרית בעלות של מקסימום 30 שקל לחודש עם התחייבות לשמור את המחיר למשך 24 חודשים.

אלקטרה צריכה תשלם עבור הון המניות של גולן 350 מיליון שקל אך היא מקבלת לעסקה מימון של 130 מיליון שקל בהלוואה שתתחיל להיפרע רק עוד 8 שנים, ועוד מימון בנקאי לעסקה של 140 מיליון שקל, כך שהיא צריכה להוציא מקופתה רק 80 מיליון שקל בשלב הראשון. עיקר ההוצאה למעשה הוא בנייה והחזקת רשת יחד עם סלקום: הוצאה של 210 מיליון שקל לשנה למשך 10 שנים. עדיין לא נבחר מנכ"ל לחברה אך את תפקיד היו"ר יאייש גיל שרון, לשעבר מנכ"ל פלאפון.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?