חברת הסייבר החדשה של ראש השב"כ לשעבר - והשותפה המפתיעה

החברה הוקמה על ידי יובל דיסקין, צפריר כץ, לשעבר ראש אגף טכנולוגיה בשב"כ, וד"ר תמיר בכור ■ תעסוק בפיתוח פתרונות טכנולוגיים לאבטחת הדור הבא של מכוניות חכמות

אלירן רובין
אלירן רובין
יובל דיסקין
יובל דיסקיןצילום: דודו בכר
אלירן רובין
אלירן רובין

יובל דיסקין, לשעבר ראש השב"כ, צפריר כץ, לשעבר ראש אגף טכנולוגיה בשב"כ, וד"ר תמיר בכור, לשעבר ראש אגף מחשוב ומידע בשב"כ, חתמו עם קבוצת פולקסווגן העולמית על הסכם להקמת חברה משותפת, שתעסוק בפיתוח מוצרים ופתרונות בתחום הסייבר לכלי רכב. על פי ההערכות, פולקסווגן צפויה להזרים עשרות מיליוני יורו לפיתוח פרויקטים רלוונטיים של החברה בשנים הקרובות.

החברה החדשה, CyMotive Technologies (סיימוטיב טכנולוג'יס), תנוהל על ידי שלושת השותפים שיחזיקו ב-60% ממנה, 40% יוחזקו על ידי פולקסווגן. דיסקין יכהן כיו"ר החברה, צפריר כץ ישמש כמנכ"ל ובכור יוביל את הפיתוח העסקי. השלושה עוסקים בחמש השנים האחרונות בייעוץ סייבר לתאגידים בינלאומיים בחברת דיסקין טכנולוגיות. במהלך השנים הנביטה החברה מספר רעיונות, שאחד מהם צמח לכדי הקמת CyMotive.

החברה תעסוק בפיתוח פתרונות טכנולוגיים לאבטחת מערכות תוכנה וחומרה, עבור הדור הבא של המכוניות החכמות (Connected Cars) ולשירותיי המובייל, ובעתיד מעוניינת להיכנס גם לתחום הרכבים האוטונומיים. מטה החברה נמצא בהרצליה, ובהמשך ייפתח מרכז נוסף בוולפסבורג בגרמניה.

ב-CyMotive מועסקים כיום 20 עובדים, ובחברה מתעתדים לגייס עשרות מומחי אבטחת מידע, מהנדסים ואנשי חומרה נוספים בשנתיים הקרובות. דיסקין מסר ל-TheMarker כי הקמת הצוות בישראל היתה אחד מהנושאים שעליהם התעקשו היזמים. "עלו רעיונות להקמת החברה ביעדים אחרים, אך מבחינתנו, גם מסיבות ציוניות וגם בשל הטאלנטים שלנו, מרכז פעילותה של החברה יהיה בישראל", ציין.

דיסקין הוסיף, כי "שיתוף הפעולה החדש עם פולקסווגן מבוסס על גישה אסטרטגית חדשנית ומשולבת לאבטחת סייבר. יד ביד עם פולקסווגן, נבנה קבוצת עילית של מומחים לאבטחת סייבר בתחומי התוכנה והחומרה. אנו ערים לאתגרים הטכנולוגיים המשמעותיים שתעשיית הרכב עומדת ותעמוד בפניהם בשנים הקרובות, ואנו משוכנעים כי יש לנו את הידע, היכולת וגם פתרונות איכותיים שיאפשרו התמודדות הולמת עם אתגרים אלה, שילכו ויתרחבו בעידן הרכבים האוטונומיים".

פולקסווגן מעמיקה באחרונה את אחיזתה בטכנולוגיות ישראליות, כחלק מתוכניותיה להשיק חברה עצמאית שתפתח שירותי ניידות, ותסייע לחברה להתאים את עצמה לשינויים העתידיים בתחום התחבורה. כחלק מהתוכניות הודיעה ענקית הרכב בחודש מאי על השקעה של 300 מיליון דולר במזומן בחברת גט (גט טקסי).

ד"ר וולקמר טנברגר, ראש פיתוח מערכות חשמל ואלקטרוניקה ומבכירי חטיבת המחקר והפיתוח בפולקסווגן, אמר כי "האינטגרציה בין הרכבים לבין רשת האינטרנט הולכת וגדלה במשך השנים. כדי לתת מענה ללקוחותינו אנו נדרשים לפתח פתרונות לאתגרים העומדים בפנינו בעשור הקרוב, אנו נדרשים להעמיק ולפתח את הידע שלנו בתחום הסייבר והאבטחה. CyMotive מספקת פלטפורמה מצוינת לכך, ואנו רואים בה השקעה לטווח ארוך, הנהנית משילוב הכוחות בין פולקסווגן לבין מומחי הסייבר והאבטחה מישראל".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?