אינטל אישרה: "רכשנו את מוביט כדי להאיץ את שירות ההיסעים האוטונומי של מובילאיי"

אינטל רוכשת את מוביט לפי שווי של 900 מיליון דולר ■ העסקה תאפשר למובילאיי לעשות שימוש בנתוני מוביט, בכדי לשפר טכנולוגיות חיזוי על בסיס דפוסי תנועה וביקוש של צרכנים ■ מוביט תשמור על המותג ועל השותפויות הקיימות שלה

רותי לוי
רותי לוי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אפליקציית מוביט
אפליקציית מוביטצילום: Moovit

אינטל אישרה הערב (ב') את חשיפת TheMarker, שלפיה רכשה את מוביט (Moovit) הישראלית, המפתחת פתרונות לתחבורה חכמה. אינטל רוכשת את מוביט לפי שווי של 900 מיליון דולר. העסקה נחתמה ונסגרה לפני מספר שעות. 

מכיוון שאינטל עצמה בעלת מניות במוביט (7%), באמצעות זרוע ההשקעות התאגידית שלה, עלות העסקה עבורה היא 840 מיליון דולר. מקורות המעורבים בעסקה סיפרו כי הסכם הרכישה כולל גם חבילה בסך 100 מיליון דולר לשימור עובדי מוביט שיועסקו באינטל. הכסף יחולק להם על פני שנתיים.

מוביט הוקמה ב-2011, וגייסה מאז כ-140 מיליון דולר. סבב הגיוס האחרון שלה, שדווח בפברואר 2018, העניק לחברה שווי של 550 מיליון דולר (אחרי הכסף). היא מעסיקה כיום 210 עובדים, רובם במטה בנס ציונה.

מייסדי מוביט, ניר ארז (מימין) ורועי ביק
מייסדי מוביט, ניר ארז (מימין) ורועי ביקצילום: Moovit

מוביט מוכרת בזכות אפליקציה חינמית שפיתחה המסייעת למשתמשים למצוא את המסלול היעיל ביותר להתניידות ממקום למקום בזמן אמת בתחבורה ציבורית. היא עושה זאת באמצעות שילוב מידע של כ-7,500 חברות ומפעילי תחבורה ורשויות, ועם מידע בזמן אמת מקהילת המשתמשים שלה. למוביט יש 800 מיליון משתמשים רשומים, וכ-40 מיליון משתמשים קבועים, היא פעילה בכ-3,100 ערים ב-102 מדינות. 

אינטל רוצה להטמיע את מוביט בעסקיה של מובילאיי, חברת הבת הישראלית שנרכשה תמורת 15.3 מיליארד דולר ב-2017. ובפרט עבור שירות המוניות האוטונומיות במובילאיי מתכננת. העסקה תאפשר למובילאיי לעשות שימוש בנתוני מוביט, בכדי לשפר טכנולוגיות חיזוי על בסיס דפוסי תנועה וביקוש של צרכנים. אינטל מדווחת כי תשמור על המותג ועל השותפויות הקיימות של החברה הנרכשת.

"מאגר המשתמשים הגלובלי העצום של מוביט, נתוני התחבורה הקנייניים, קהילה בינלאומית של עורכים מקומיים, שותפויות חזקות עם גורמי מפתח באקוסיסטם התחבורתי וצוות מיומן, הם שהופכים את מוביט להשקעה מצוינת", אמר בהודעה לתקשורת פרופ' אמנון שעשוע, מייסד ומנכ"ל מובילאיי וסגן נשיא בכיר באינטל, שאף ישב מטעמה בדריקטוריון מוביט. "מוביט היא מותג חזק, אשר מאות מיליוני אנשים בארץ ובעולם מסתמכים עליו. יחד, עם היכולות של מובילאיי בתחום המיפוי ובתחום הנהיגה האוטונומית, נוכל להאיץ את מהפכת התחבורה שבפתח".

שעשוע אף חשף שההשקעה של אינטל במוביט לפני שנה וחצי היתה מתוך עניין ברכישתה וכוונה ללמוד עליה יותר. 

ניר ארז, מייסד ומנכ"ל מוביט מסר בהודעה: "אנחנו נרגשים לשלב כוחות עם מובילאיי. ניידות היא זכות אנושית בסיסית וככל שהערים נהיות צפופות יותר, התחבורה העירונית הופכת מאתגרת יותר. שילוב של דפוסי הנסיעה היום-יומיים והצרכים של מיליוני משתמשי מוביט, עם תחבורה אוטונומית חדשנית, בטוחה, ידידותית לסביבה, ובמחיר סביר, יאפשר יצירת ערים שטוב יותר לגור בהן".

בוב סוואן, מנכ"ל אינטל מסר: "המטרה של אינטל היא ליצור טכנולוגיה שמשפיעה על העולם...טכנולוגיית הסיוע לנהג (ADAS) של מובילאיי כבר משפרת את בטיחותם של מיליוני כלי רכב בכבישים, ומוביט, כספקית שירותי ניידות, תאיץ את יכולתם לשנות את פני התחבורה כך שהעומסים יופחתו וחיים ינצלו".

את מוביט ייצגו בעסקה עורכי הדין ניצן הירש-פלק, יובל אורן וד״ר עדי גילת ממשרד הירש-פלק ושות' (H-F).  את אינטל ייצגה עו"ד ג׳יין רוס ממשרד הוגאן לובלס, לצד עורכי הדין הישראלים ברק פלאט ועזרא גרוס ממשרד יגאל ארנון.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker