רוכבת על הקורונה: ברינג גייסה 30 מיליון דולר - עוזרת לחברות לנהל משלוחים

התפשטות הקורונה והאיסור על הציבור לצאת מהבית - פגעו בקמעונאים ובמסעדות ■ חברות שהשכילו לחזק את שירותי המשלוחים ולהמשיך ולספק את המוצרים, נפגעו פחות ■ הסטארט־אפ הישראלי ברינג פיתח מערכת לניהול לוגיסטיקה והשלים היום סבב גיוס רביעי

רפאלה גויכמן
רפאלה גויכמן
שתפו בפייסבוק
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה
ברינג, גיא בלוך וליאור ששון
מנכ"ל ברינג, גיא בלוך (משמאל) וליאור ששון, ממייסדי החברה צילום: עופר וקנין

התפשטות הקורונה והאיסור על הציבור לצאת מהבית - פגעו בקמעונאים או במסעדות שאיבדו את הלקוחות הקבועים שלהם. לעומת זאת, חברות שהשכילו לחזק את שירותי המשלוחים שלהם ולהמשיך ולספק את המוצרים שלהם - נפגעו פחות. לפער שנוצר אצל עסקים שלא התחברו בזמן לשירותי משלוח קיים פיתרון - הסטארט־אפ הישראלי ברינג (Bringg) שפיתח מערכת לניהול לוגיסטיקה ומשלוחים ומציע לחסוך ללקוחות ולקמעונאים את כאב הראש הכרוך בשינוע המוצרים. 

היום (ג') הודיע הסטארטאפ על השלמת סבב גיוס רביעי בסך 30 מיליון דולר. את הסיבוב הובילה קרן הצמיחה של ויולה ואליה הצטרפו גם משקיעים קיימים בהם GLP - קרן השקעות מסינגפור, ענקית התוכנה האמריקאית סיילספורס,  קרן ההון סיכון של סימנס - Next47 ו-OG Tech Ventures - זרוע ההשקעות של אייל עופר. סבב הגיוס האחרון של החברה בסך 25 מיליון דולר נערך בינואר 2019 וסך הכל גייסה החברה עד כה 83.8 מיליון דולר. 

ברינג פיתחה עבור כל סוגי העסקים (מחברות גדולות כמו מקדונלד'ס ועד חנויות שכונתיות) מערכת שמסייעת לנהל את אופרציית הלוגיסטיקה והמשלוחים שלהם."התעשייה כולה צריכה לאמץ כבר היום את הגישה של מכירות ומשלוח דרך הרשת. עד המגיפה היה תהליך של אימוץ איטי שבכל שנה עלה בכמה אחוזים בודדים - היום אנחנו נמצאים במצב של אקסטרים. אם אין לך מערך לניהול המלאי והמשלוחים שלך - העסק עלול להיקלע לבעיות", מסביר גיא בלוך, מנכ"ל ברינג, בשיחה עם TheMarker. 

"מגיפה כמו קורונה משנה סדרי עולם ברמה הגלובלית. העולם לא יחזור להיות אותו הדבר והחזרה לשגרה תהיה איטית, הריחוק החברתי ימשך ואנשים ימנעו ממקומות הומי אדם. אנשים ימשיכו להזמין מרחוק אם זה אוכל מסעדות, קניות בסופר או מוצרי פארמה. למשל חברות אופנה נתקעו עם היצע ענק של בגדים שלא יהיה רלוונטי עוד חודשיים והדרך היחידה שלהן למכור את הסחורה שלהם היא אונליין", אומר בלוך. 

תן ביס, שליח, קורונה
בני ברק, שליח בימי קורונהצילום: עופר וקנין

לצמצם תחרות מול אמזון, וולט ותן ביס

המערכת של ברינג מתמקדת בחלק האחרון של שרשרת האספקה ללקוח ועוזרת לעסקים להתחבר למערכי שליחויות שונים וגם לספק ללקוחות הקצה אפשרות לעקוב אחרי ההזמנה. שוק המשלוחים חווה בעשור האחרון מהפכה עם השתלטותה של ענקית הקמעונאות המקוונת אמזון על התחום בעיקר בזכות שירות הפריים שהיא מציעה. אמזון מבטיחה משלוח של כל סוגי המוצרים - מבגדים ונעליים ותרופות ועד מזון ומוצרי היגיינה עוד באותו היום ועד הבית. החוזקה של אמזון נמצאת בכך שהיא מספקת שירות מקיף - מחנות מקוונת שיש בה כמעט הכל ועד השילוח. בשנתיים האחרונות הסטנדרט של משלוח מזון מהיר בישראל עלה הילוך בזכות כניסה של חברות שמתמקדות במשלוחים בלבד כמו וולט ותן ביס. 

"קצב השינוי התרבותי בתפיסה לגבי הזמנות ומשלוחים היה עד היום איטי. זה התחיל באחוזים נמוכים ואז הגיעה אמזון שהעלו את הרף. בנקודה הזאת השוק הדביק קצב ואז חברות כמו וולט ותן ביס הגיעו לרכב על הגל. מה שמשותף לכולן הוא חווית הלקוח - זה זול, הממשק משתמש של השירות נוח לשימוש, הכל במקום אחד ואחרי 30 דקות זה מגיע. בתור לקוח שרוצה להזמין מהסופר או מהמסעדה - החוויה של וולט היא טובה וגורמת להם להצליח", מוסיף בלוך.

עסק בימי הקורונה. למצולמים אין קשר לכתבה
עסק בימי הקורונה. למצולמים אין קשר לכתבהצילום: עופר וקנין

אולם, נקודה נוספת שפגעה בעסקים היא שהם הפכו להיות תלויים בחברות כמו וולט או תן ביס שהשתלטו לא רק על מערך המשלוחים כולו - אלא גם על המידע שנאסף על הלקוחות. בנוסף, אותן חברות מנצלות את ההצלחה שלהן וגוזרות עמלת שימוש גבוהה - עד 30% מהעסקה מה שגורם לעסק לאבד מהריווחיות שלו. 

"גם חברות ענקיות כמו מקדונלד'ס, שהם לקוח שלנו, לא יכולות להרשות לעצמן להתחיל לפתח מערכת כזאת כי אלו חברות מזון ולא טכנולוגיה. להשקיע עכשיו על פיתוח מערכת לוגיסטיקה ומשלוחים יכולה להאט את החברה. אנחנו עושים מה שהענקיות קמעונאות עושות - לוקחים טכנולוגיה ומציעים אותה כמערכת פתוחה לכל העסקים בעולם והם יכולים להתחיל להתחרות מולם גם בדאטה - ולשמור אותו אצלם", אומר בלוך. 

בעקבות משבר הקורונה הקדימה החברה את ההשקה של שירות ברינג-נאו בשני רבעונים. "שמענו את הזעקה של החנויות הקטנות שנתקעו עם מלאי שחייבים למכור. יש לנו כבר מאות עסקים שעובדים דרכנו. אנחנו מחברים דרך המערכת גם נהגים שיכולים לראות בדומה לגט מי הלקוח והלקוח רואה מי השליח והם יכולים לתקשר ביניהם. למי שאין נהגים אנחנו מאפשרים דרך רשת השותפים שלנו לחבר גם נהגים או להתחבר לספקים חיצוניים שמציעים שירותי משלוח - הכל בזמן אמת", מוסיף בלוך. 

ברינג הוקמה בשנת 2013 על ידי רענן כהן וליאור שיאון, סמנכ"ל הטכנולוגיות שבעבר שימש בתפקיד זה בחברת גט. החברה מעסיקה 160 עובדים – 110 מהם בתל אביב והשאר במשרדים בניו יורק ושיקגו. ההון שגוייס ישמש את החברה להתרחב בשנתיים הבאות באנשי פיתוח, מגעני מידע, פול סטאק, מפתחי UX ואנשי שיווק ומכירות. 

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker