ועידת ההיי-טק |

"אנחנו מאפשרים למכוניות אוטונומיות לנסוע בלי צורך במפות"

אדהם גזאלי, מנכ"ל ומייסד Imagery: "אנחנו חושבים שהדרך היחידה שבה אפשר יהיה להפוך את המכונית האוטונומית לבת קיימא מבחינה מסחרית היא להיפטר מהצורך למפות מקומות ולאפשר למכונית לנהוג במקומות בלתי מוכרים"

שגיא כהן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אדהם גזלי
אדהם גזליצילום: דודו בכר

"אנו מפתחים פתרונות נטולי מפה עבור הרכב האוטונומי. משמעות הדבר היא שהרכב יוכל להגיע לאזור לא מוכר, בלי מפה, ולנהוג כמו בן אדם שמתרגל לסביבה החדשה", כך אמר היום (ד') אדהם גזאלי, מנכ"ל ומייסד Imagery, בוועידת ההיי-טק Technovation של TheMarker.

לדבריו, אחד הקשיים בעולם הרכב האוטונומי הוא מיפוי מדויק של הסביבות והכבישים. "אחת החברות ניסתה למפות את כביש 101 בקליפורניה, וזה לקח לה שנתיים, מכיוון שבנתיבים האמצעיים לא מקבלים מספיק מידע ממצלמות הרדאר. לעומת זאת, אנו, כבני אדם, יודעים היכן אנו נמצאים בסביבה כלשהי. הבת שלי עושה זאת כל הזמן - כשאני לוקח אותה למקום חדש היא יודעת איך לנווט ולא להיתקל במכשולים, גם אם זו הפעם הראשונה שהיא מגיעה לשם. אני יודע בדיוק היכן אני נמצא ואני לא צריך שום מפה ב-HD משום סוג.

"זה בעיקרון מה שאנחנו עושים בחברה שלנו: אנו בונים מערכת שתוכל למקם את עצמה בסביבה. זה כמו רחפן, שמרחף מעל הסביבה ומבין מה הוא רואה. אנחנו בעצם הופכים את בעיית המיפוי לבעיה של תפישה. בצורה כזאת המכוניות יכולות להבין על בסיס הראייה, ולא על בסיס מיפוי, היכן הן בדרך. כך נפטרים בעצם מהצורך ב-GPS.

"אנחנו נהגנו 5,000 מייל באזורים צפופים מאוד. אנו משתמשים בראייה ממוחשבת כדי לראות כיצד העולם נראה. העברנו את העבודה לתחום הקליטה. אנחנו מקבלים החלטות בזמן אמת. בעבר זה לא נעשה, כי לא היו כלים להבנה מורכבת כזו. כשרוצים לנהוג בלי מפה ב-HD זה אומר שהמכונית שלך חייבת להבין כל דבר שקיים בסביבתה - בכל פעם ופעם".

גזאלי מסכם: "לאן אנו רוצים ללכת מכאן? ייתכן שמכוניות אוטונומיות הן באמת כבר מעבר לפינה. אנחנו חושבים שהדרך היחידה שבה אפשר יהיה להפוך את המכונית האוטונומית לבת קיימא מבחינה מסחרית היא להיפטר מהצורך למפות מקומות ולאפשר למכונית לנהוג במקומות בלתי מוכרים".

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker