ליו"ר מרצדס בנץ נפתח התיאבון בתל אביב: "נבחן השקעות ורכישות של סטארט-אפים"

בפתח השקת מרכז הפיתוח של מרצדס בתל אביב, אמר דיטר זטשה כי "יהיה זה מטופש לא ליהנות מהערך של החדשנות המקומית" ■ בכוונת החברה להרחיב את המרכז, ולשם כך היא שכרה קומה במגדלי אלון החדשים בעיר

אלירן רובין
אלירן רובין
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
יו"ר דאימלר-מרצדס, דיטר זטשה
יו"ר דאימלר-מרצדס, דיטר זטשה צילום: דאימלר-מרצדס
אלירן רובין
אלירן רובין

"יש בישראל 6,000 סטארט-אפים, וזה יהיה מטופש לא ליהנות מהערך של החדשנות המקומית. אנחנו חושבים איך להרוויח מהסטארט-אפים בצורה הכי טובה, בין אם בשיתופי פעולה ובין אם ברכישת חברות. הכל פתוח" - כך אמר היום (ה') יו"ר חברת מרצדס בנץ, דיטר זטשה, בפתח מסיבת עיתונאים לרגל השקת מרכז הפיתוח של מרצדס בתל אביב, המנוהל בידי עדי אופק.

כיום מעסיק המרכז 15 עובדים, ובכוונת החברה להרחיבו. לשם כך היא שכרה קומה במגדלי אלון החדשים בתל אביב. "אנחנו נרגשים מהערך שהמרכז ייצר לחברה ומהתעשייה והתרבות המגוונת של תל אביב, אמר זטשה. בכוונת החברה לפעול בשני מישורים: שיתופי פעולה עסקיים עם תעשיית החדשנות והאקדמיה בישראל, לצד פיתוח טכנולוגיות באופן עצמאי.

זטשה הציג פעילות חדשה שמקימה החברה תחת המיתוג CASE, הכולל קישוריות  - Connectivity, רכב אוטונומי - Autonomus, תחבורה שיתופית - Shared Mobility ו-,Emobilty המתייחס לפיתוחים של כלי רכב מבוססי חשמל. אנחנו יכולים להשקיע המון כסף בעתיד התחבורה. זה הביזנס שלנו, אמר.

לצד זטשה דיבר מנהל קבוצות הפיתוח של מרצדס בנץ, אולה קלוניוס, שהתייחס להשקעה בביטחות רכבי העתיד. "היינו בין הראשונים לבצע מבחני ריסוק - אבל היום לא חשוב לבצע רק התנגשויות של הרכב הפיזי - אלא של התוכנה שלו. המרכז שלנו בתל אביב יהיה חלק מהפיכת התוכנה של הרכב לבטוחה. אנחנו מסתכלים על חמישה תחומים, בהם סייבר, חיישנים, ואפילו טכנולוגיות שקשורות בבריאות ונכנסות לתוך המכונית. עוד ציין קלוניוס כי החברה פועלת באחרונה יחד עם רגולטורים כדי לכתוב את חוקי התחבורה החדשים.

מרצדס השקיעה בחודשים האחרונים בשני סטארט-אפים ישראליים - ויה וסטורדוט - בעסקות בשווי כולל של יותר מ-300 מיליון דולר.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker