גם טויוטה בפנים: אוטוטוקס מגדילה את סבב הגיוס ל-40 מיליון דולר - TechNation - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

גם טויוטה בפנים: אוטוטוקס מגדילה את סבב הגיוס ל-40 מיליון דולר

החברה מפתחת שבבים לתקשורת בין כלי רכב ■ מדובר בסבב גיוס שהושלם לפני שלושה חודשים ■ מנכ"ל החברה: "סבב גיוס ההון יאפשר לנו להכין ולהרחיב את הפעילות שלה לקראת תחילת הייצור ההמוני"

3תגובות
אוטוטוקס
Autotalks

גם טויוטה מתעניינת בתעשיית הרכב הישראלית. שלושה חודשים לאחר שהודיעה אוטוטוקס (Autotalks) הישראלית כי גייסה 30 מיליון דולר לצורך המשך פיתוח שבבים לתקשורת בין כלי רכב, הודיעה היום (ב') החברה על הצטרפותה של קרן ההשקעות Mirai של ענקית הרכב טויוטה כמשקיעה נוספת בחברה. בכך, מגדילה אוטוטוקס את הגיוס ל-40 מיליון דולר, על פי אותם התנאים. שווי החברה לא נמסר.

אוטוטוקס הוקמה בשנת 2008 על ידי און הרן, סמנכ"ל הטכנולוגיות, וניר ששון שכיום אינו בעל תפקיד בחברה. מנכ"ל החברה הוא חגי זיס, שכיהן בעבר כסמנכ"ל חטיבת מוצרים בסרגון וסמנכ"ל מו"פ באיזיצ'יפ. הרן, כיהן בעברו כסמנכ"ל הטכנולוגיות של פסווה הישראלית שנמכרה בשנת 2006 ל-PMC Sierra תמורת 300 מיליון דולר.

חגי זיס, מנכ"ל אוטוטוקס

השבבים שמפתחת אוטוטוקס נועדו לאפשר תקשורת שאינה מבוססת על קו ראייה, בין כלי רכב או בין מכוניות לרמזורים, אופנועים ואופניים. הרעיון הוא שכל רכב ישדר היכן הוא נמצא, בנוסף למידע שרלוונטי לניתוח מיקומו או תנועתו, כמו מהירות, סיבוב הגה או נגיעה בדוושת הגז. מערכות אלה שונות ממה שחברת מובילאיי מפתחת – ומבוסס על עיבוד התמונה בקרבת הרכב. אחת המתחרות הגדולות של אוטוטוקס היא יצרנית השבבים NXP.

מרכז הפיתוח של החברה, הפועלת בתכנון שבבים ללא מפעל ייצור (Fabless), נמצא בכפר נטר. החברה מעסיקה 80 עובדים בישראל, ארה"ב, יפן, קוריאה, גרמניה וצרפת.

“אנחנו מאמינים עולם התחבורה משתנה ואינו מתרכז אך ורק בבטיחות הנהיגה, אלא הופך למערך שם של העברה וקבלת מידע”, מסר שוהיי אבה, מנכ”ל קבוצת Sparx המנהלת את ההשקעות של Mirai. “טכנולוגיית ה-V2X (חיבור של מכונית להתקנים שונים, ולא רק מכוניות. א”ר) תהווה מרכיב חשוב בעולם הזה. לכן אנחנו צופים גדילה של אוטוטוקס בשנים הקרובות, וזו הסיבה שהשקענו בחברה”.

חגי זיס, מנכ”ל אוטוטוקס מסר בעקבות הגדלת סבב הגיוס כי "כניסתה של זרוע ההשקעות של טויוטה משקפת הבעת אמון של ממש כלפי שוק ה-Vehicle to Vehicle וכלפי אוטוטוקס. העובדה שקיבלנו השקעה מוגדלת ממשקיעים כה מכובדים, שמהווים מובילים עולמיים בענף הרכב, מעניקה ערך מוסף נהדר לחברה, ותאפשר לנו להגדיל פעילות לקראת ייצור המוני”.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#