Innoviz הישראלית גייסה 9 מיליון דולר כדי לפתח מערכות לרכבים אוטונומיים - TechNation - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

Innoviz הישראלית גייסה 9 מיליון דולר כדי לפתח מערכות לרכבים אוטונומיים

החברה מפתחת חיישן לייזר הנקרא LiDAR (Light Radar) בו משתמשת גם חברת גוגל עבור פרויקט הרכב האוטונומי ■ בחברה מתכוונים להנגיש את הטכנולוגיה לשוק במחיר של 100 דולר למערכת

תגובות

אינוויז (Innoviz), סטארט אפ ישראלי המפתח סנסורי חישה ומערכות עיבוד תמונה המאפשרות נהיגה אוטונומית של רכבים, הודיע היום (ב’) על השלמת סבב גיוס ראשון בסכום של 9 מיליון דולר. את הגיוס הובילו הקרנות וורטקס ומאגמה והשתתפו בו גם היזם והמשקיע זוהר זיסאפל וכן הקרן אמיתי (Amiti) ונצ’רס ודלק מוטורס. 

אינוויז הוקמה ב-2016, על ידי עומר כילף מנכ"ל החברה, עמית שטיינברג סמנכ"ל הטכנולוגיות, אורן רוזנצוויג סמנכ"ל הפיתוח העסקי ואורן בוסקילה סמנכ"ל פיתוח, אשר שירתו יחד ביחידה הטכנולוגית של חיל המודיעין.

עמית שטיינברג, אורן בוסקילה, עומר כילף, אורן רוזנצווייג וזוהר זיסאפל
David Garb

החברה מפתחת חיישן לייזר הנקרא LiDAR (Light Radar) בו משתמשת גם חברת גוגל עבור פרויקט הרכב האוטונומי - הסורק בדיוק גבוה את סביבתו של הרכב, ובונה סביבו תמונה תלת מימדית מפורטת. בחברה הדגישו כי האתגר הגדול הוא בפיתוח מוצר שיתמודד עם תנאי תאורה קשים. כמו כן בחברה החלו בפיתוח שכבות נוספות של עיבוד התמונה המתקבלת ומיפוי הסביבה, על מנת להגיע ליכולות זיהוי של הרכב במרחב.

כל מה שצריך לדעת על קריירה בהייטק
כנסו למתחם

“חיפשנו אתגר שמצד אחד יהיה בעל ייחודיות טכנולוגית ומצד שני יביא לפיתוח של טכנולוגיה שתעשה שינוי בעולם", מסר כילף. "לצוות יש הרבה ניסיון בפיתוח טכנולוגיות שכוללות מיזעור של מוצרים אופטו-מכניים, ומצאנו ששוק הרכב האוטונומי לקראת פריצה, אך עם זאת קיים פער טכנולוגי ענק בדיוק במקום שבו יש לנו הרבה מאוד ניסיון. 

"מרבית הפתרונות שמפותחים כיום מתבססים על צילום שטוח, והמון עיבוד של אותו צילום. אנחנו רוצים לפענח תלת מימד - מה שיביא לכדי זיהוי יותר מדויק של אובייקטים ויצריך בסוף פחות כח עיבוד”, מסר כילף. "מצאנו פיתרון, שכולל פיתוח מאפס של המצלמה ומאפשר הוזלה של מערכת הראייה של הרכב. אנחנו מתכוונים להנגיש את הטכנולוגיה לכלל השוק במחיר של כ-100 דולר ליחידה", אמר כילף. אינוויז תציג אב-טיפוס של המוצר לקראת סוף 2016.

גם אם לעיתים נראה כי חזון המכונית האוטונומית לגמרי עוד רחוק, התחום מרכז עניין רב באחרונה, כאשר חברות טכנולוגיה גדולות, ביניהן גוגל ואפל כמו גם טסלה ומובילאיי, מספקות לא מעט חדשות בתחום, כשלצידן סטארט-אפים רבים מפתחים מגוון פתרונות החל מפיתוח הסנסור, דרך התוכנה וכלה בסייבר. אחת החברות שמפתחות מערכת לידאר בדומה לאינווויז היא Velodyne - בה משתמשת בין היתר גוגל. "העובדה שחברה כמו גוגל מהמרת על לידאר היא מעין ולידציה לטכנולוגיה", אמר כילף.

"אינוויז מציגה פתרון לבעיות הביצועים והמחיר של הטכנולוגיות הקיימות כיום בתעשיית הרכבים האוטונומיים", הוסיף זוהר זיסאפל שהשקיע בחברה ומכהן בה כיו"ר הדירקטוריון. "אני תמיד מחפש להשקיע בחברות המסוגלות למנף טכנולוגיות מתקדמות בכדי לפתור בעיית שוק אמיתית עבור הלקוחות שלהן, והיעדר לידאר איכותי ברמת מחיר נמוכה היא בהחלט נקודת כאב משמעותית עבור תעשיית הרכב האוטונומי".

החברה נמצאת בשלבי פיתוח המוצר ומעסיקה כיום 25 עובדים, מרביתם יוצאי יחידות המודיעין של צה”ל, והיא עתידה לגייס כ-5 עובדים נוספים במהלך החודשים הקרובים.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#