שכונה בשבוע במקום לעמוד בפקקים - תפתחו את הוואטסאפ

מאור דאיה עבר לשכונת קרית השרון עם משפחתו לפני כעשור, שבמהלכן שימש יו"ר ועד השכונה. כיום הוא מתגורר בשכירות ברחוב יהודה פרח, קרוב לדירה בבעלות המשפחה. השכונה הוקמה בתחילת שנות ה–2000 במזרח נתניה, מצפון לאזור התעשייה ספיר ומתאפיינת בבניינים בגובה בינוני - 11-8 קומות. בחלקה המזרחי הוקמו מגדלים בני 20 קומות ויותר.

"את הבית, דירת 5 חדרים, קנינו במיליון שקל ב–2010, אבל כיום לזוג צעיר קשה לקנות דירה בשכונה, המחירים מתחילים ב–1.7 מיליון שקל וגם דמי השכירות גבוהים. שכר הדירה הממוצע הוא 5,000 שקל לדירת 4 חדרים".

"אף שיש בקרית השרון יותר מ-20 אלף תושבים, אנחנו קהילה מגובשת, שמקיימת יוזמות הדדיות רבות. מסיעים יחד ילדים לחוגים ונעזרים אחד בשני כדי להתמודד עם בעיית הפקקים והתחבורה. מאז שפתחו את 'נתיב פלוס' התגבשו נסיעות משותפות רבות בין חברי השכונה, שפועלות גם בקבוצות וואטסאפ שכונתיות ובפייסבוק השכונתי. אני עובד באוניברסיטת תל אביב ומגיע לעבודה במכונית פרטית. אם אני יוצא מוקדם הנסיעה לוקחת 20 דקות, אבל כשיוצאים מאוחר הנסיעה יכולה לארוך 45 דקות. השכונה נוחה מבחינת שטחי מסחר ושירותים: יש שלושה מרכזים מסחריים: מרכז דוד, מרכז אלון, החדש והפופולרי ומרכז נעימי שמצוי בתהליכי אכלוס. בשכונה יש סניפים של קופות החולים כללית ומאוחדת וכן סופר פארם. 

"בחזית החינוך, המצב טוב: לפני ארבע שנים הוקם מתנ"ס חדש, יש שבעה־שמונה בתי ספר יסודיים ושתי חטיבות ביניים, אך אין בית ספר תיכון. התיכון האזורי (אורט) נמצא באזור התעשייה הצפוני בעיר. בכל אחד מבתי הספר יש כיתת מצוינות, גם בתיכון. יש גם יותר מ–80 גנים, שחלקם נהפכים לבתי כנסת בערב או בשבתות, בנוסף לבתי כנסת שנמצאים במבנים ייעודיים. למשפחות הדתיות בשכונה יש בתי ספר יסודיים דתיים, אבל אין להם חטיבה או תיכון, אז הם יוצאים מהשכונה והולכים ללמוד בעיר".

"קרית השרון גדולה ויש בה מחסור בשבילי אופניים, ולכן קשה לנוע בה ברגל או ברכיבה. התנועה נעשית ברובה באמצעות מכוניות פרטיות וזה יוצר פקקים פנימיים ועומסים רבים. בנוסף, ילדים שגרים במרחק של שני בלוקים מבית הספר והולכים ברגל צריכים לחצות כבישים וזה מסוכן, אפילו שיש משמרות זהב בכבישים שצמודים לבתי הספר. בנוסף, תלמידים רבים נוסעים לתיכון באמצעות אופניים חשמליים על המדרכות. מבחינת שירותים, יש רק סניף דואר קטן במרכז אלון שאינו עומד בעומס החבילות - ומרבית המשלוחים מגיעים למרכזי חלוקה בסינמה סיטי בדרום העיר ובאזור התעשייה בצפון. מבחינת אזורי בילוי: יש כמה בתי קפה ופאב, אך מרבית העסקים כשרים וסגורים בשבת, ומי שרוצה לבלות בסופי השבוע נוסע להרצליה או תל אביב".

להשתתפות במדור: nadlanthemarker@gmail.com