"כדי לשכנע אנשים לעבור לשם צריך להציע להם חצי דונם"

יו"ר הוועדה המחוזית דרום, עודד פלוס, חותם על תוכניות שיעודדו אנשים לנטוש את מכוניתם, אך מודה שהוא עצמו נוהג כל יום מרעננה למשרדו בבאר שבע ■ בראיון ראשון הוא טוען שניתן לשנות את דימוי המגורים בנגב, ומסביר מדוע נתיבות לא צריכה לחשוש מיישוב חדש לצדה, ולמה אין לו בעיה עם הקו הפוליטי ששרת הפנים מכניסה למערכת התכנון

שלומית צור
שלומית צור
שלומית צור
שלומית צור

נטישת האוטו הפרטי לטובת שימוש בתחבורה ציבורית היא מדיניות מוצהרת שוועדות התכנון משקיעות מאמץ רב לממש בתוכניות בנייה חדשות. אלא שרבים בציבור חשים כי תהום פעורה מפרידה בין המציאות לחזון, מכיוון שהתחבורה הציבורית הקיימת אינה מהווה אלטרנטיבה אמיתית. באופן מפתיע, אחד האנשים הבכירים במערכת התכנון — יו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה דרום, עודד פלוס — הוא מהראשונים להודות בכך. אף שפלוס מודע למדיניות הלאומית, הרי שהוא עצמו, כמו רבים אחרים, נוהג כל בוקר מביתו שברעננה אל משרדי הוועדה המחוזית בבאר שבע, ואז חוזר לרעננה בשעות הערב המאוחרות, לאחר שעות ארוכות בפקקים.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

מכוניות של טסלה במפעל החברה. מייצרת את המנועים וחלק ניכר מהאלקטרוניקה של המכוניות שלה

המכונית הפרטית עוברת מהפכה שסוחפת את כל התעשייה

קניון ממילא בירושלים. "גידול במכירות של מותגי אופנה מוזלים"

"חיים את הרגע": אוכלים במסעדות, יוצאים לבלות — וטסים לחו"ל

שיעור העובדים שמרגישים שהם בעלי השפעה, ושמקום העבודה שלהם מניע אותם לתרום ולהגיע
להישגים, ירד באופן משמעותי השנה

"הבטיחו לקדם אותי ואז הביאו מישהו מבחוץ. אם זה יקרה שוב – אתפטר"

נתי סיידוף, בעל השליטה בשיכון ובינוי. רכש את החברה בהנחה של 13% על מחיר הבורסה של המניה

נטישת מנהלים, חוב תופח — ותשואת חסר עמוקה: מה קורה בשיכון ובינוי?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

צעירים בטיילת בתל אביב. בקשה מהעובדים להגיע למשרד נהפכת להתקפה פרסונלית עליהם

"הפסקתי להעסיק צעירים. הם מפונקים ולא ראו אותי, אלא רק רצו לקחת ממני"

משפחת שר־שלום, שנכנסה לפני כמה חודשים לדירה בשכונת גליל ים בהרצליה

"קנינו ב-1.8 מיליון שקל, היום הדירה שווה 4.4 מיליון": עוד הגרלה יוצאת לדרך. מה הסיכוי לזכות?