גשר לשום מקום: מדוע עיריית תל אביב מקדמת תוכנית המנוגדת למדיניות שלה

העירייה הפקידה תוכנית התחדשות עירונית לשכונת שפירא, הכוללת הקמת גשר בן שישה נתיבים שיחבר בין רחוב סלמה לאיילון ■ התוכנית מתעלמת ממדיניות העיר להפחתת כלי הרכב ומפינוי התחנה המרכזית ■ בעירייה מודים: "תכנון שבוצע על פתק"

שלומית צור
שלומית צור
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שלומית צור
שלומית צור

גשר עם שישה נתיבי נסיעה יוקם בשכונת שפירא בתל אביב, במטרה לחבר את רחוב סלמה לנתיבי איילון ולרכבת ההגנה - כך נקבע בתוכנית להתחדשות ופיתוח שכונת שפירא, שהופקדה להתנגדויות הציבור במאי. ואולם התוכנית, שאותה יזמה עיריית תל אביב לפני כעשור - מיושנת, מעודדת שימוש ברכב ומתעלמת מהפינוי הצפוי של התחנה המרכזית, כפי שעלה מההתנגדויות שהוגשו.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

מסך נתונים בבורסת וול סטריט מציג מרוץ עליות, בשבוע שעבר

רווחי החברות צומחים? מתברר שיש גורם שמנפח אותם

מייק בן ארי

"תמיד היתה לו תשובה הגיונית": כך הצליח איש אחד להונות 1,000 משקיעים

ליאור וייס. "אנשים לא יודעים עד כמה גדילה של עסק היא כואבת"

"אנשים אמרו לי - סיימת תואר בהצטיינות בטכניון וזה מה שאתה הולך לעשות?"

שירות נסיעה לפי קריאה של חברת ויה בניו יורק

חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. ייתכן שזו הזדמנות עבורו לפעולות שיקררו את הביקושים לדירות

מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה

גילעד אלטשולר

אלטשולר שחם חזר להוביל - ומי בתחתית? תשואות קרנות ההשתלמות לחודש יולי