אסור ללכת לים, אבל דירה עוד מותר לקנות - והיא לא חייבת להיות יקרה במיוחד

ערכן של דירות בקו הראשון לחוף הים נסק בשנים האחרונות לגבהים חדשים ■ גם כאן תל אביב היא שיאנית המחירים, אך יש לה מתחרות מפתיעות

עדי כהן
עדי כהן
עדי כהן
עדי כהן

ישראל עולה לגבהים חדשים. הערים מצטופפות והולכות, וחלום הבית צמוד הקרקע מתחלף בפנטזיה על פנטהאוס בקומה ה–30. ואולם, גם בתוך המציאות המשתנה ותנופת המגדלים, נדמה כי על חלום אחד הישראלים לא מוכנים לוותר: ארבעה עשורים מאז שפרצו הדירות בקו ראשון לים לתודעה כסמל לאיכות חיים ויוקרה, מתרבים פרויקטי הבנייה לאורך חופיה של ישראל. המחירים בהתאם - נוסקים לגבהים חדשים, והיזמים באים בעקבותיהם.

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?