עיריית ר"ג הזהירה תושבים: יזמים מחתימים על מיזמי תמ"א 38 ללא תיאום איתנו

ההודעה החריגה של העירייה פורסמה לאחר שתושבים בשכונת רמת השקמה דיווחו על יזמים שמנסים להחתים אותם על פרויקטים להתחדשות עירונית - שהעירייה אינה מכירה

רז סמולסקי
רז סמולסקי
רז סמולסקי
רז סמולסקי

עיריית רמת גן הוציאה באחרונה הודעה חריגה לתושבי שכונת רמת השקמה בעיר, ובה היא מזהירה אותם מיזמים, קבלנים ו"קבלני חתימות" שמנסים להחתים אותם על פרויקטים של התחדשות עירונית על בסיס תוכניות שאינן מתואמות עמה.

שכונת רמת השקמה נמצאת בדרום רמת גן, ומדרום לשכונה עובר כביש 461 (דרך לוד). השכונה מאופיינת באוכלוסיה מחתך חברתי־כלכלי נמוך יחסית לשאר העיר. הבניינים הם בתי שיכון ישנים ורעועים בני 3־4 קומות. בשנים האחרונות נבנו בשכונה כארבעה מגדלים במסגרת התחדשות עירונית, וכיום ישנם פרויקטים ספורים שמקודמים בתיאום עם העירייה.

טירוף הנדל"ן בתל אביב ובחיפה. האינטרסנטים והנדל"ניסטיות בשיחה פתוחה

לפני כחודש תושבים דיווחו ללשכת ראש העיר על פניות מיזמים שטענו כי העירייה אישרה תוכניות להתחדשות עירונית, וניסו להחתים אותם על פרויקטים לביצוע תמ"א 38. התושבים בדקו זאת עם העירייה, והתברר להם כי טרם אושרה תוכנית לשכונה וההבטחות של היזמים אינן מוצקות.

"נבקש להבהיר כי תוכניות אלו לא אושרו או תואמו עם אגפי העירייה, בדגש על מחלקת התכנון ואגף ההנדסה, ואינן על דעת העירייה", כך לפי ההודעה.

רחוב אחד העם 42צילום: דודו בכר

היזמים מבינים כי עתידה של השכונה נמצא בתהליכי התחדשות עירונית ולכן הם ממהרים להשיג דריסת רגל ראשונה בפרויקטים עתידיים. אלא שההבטחות שלהם לדיירים — כמו שטחים שיתווספו לדירותיהם, מספר הקומות בבניין והתחשיבים הכלכליים — מבוססים על הערכות בלבד ולא על מדיניות עירונית מוצהרת.

ראש העיר, ישראל זינגר מסר: "לא אחת נתקלה העירייה בפרסום מטעה של קבלנים ויזמים, העלולים לפגוע בציבור. אנו מקפידים לעקוב אחרי פעילויות כאלה ומשהגיעו הפניות חוזרות ונשנות ללשכתי, היה צריך ליידע הציבור".

עו"ד אביבית מאור נמרודי, סגנית ראש העיר ויו"ר הוועדה המקומית לתכנון ובנייה אמרה כי העירייה נמצאת בשלבים מתקדמים של הכנת מסמך מדיניות לשכונה. "עד שהמסמך יהיה מוכן — וזה יקרה בחודשים הקרובים — לא מאשרים אף תוכנית".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?