פשרה בפרויקט הנתיב המהיר לתל אביב: המדינה ושפיר סיכמו לוחות זמנים חדשים לבניית מערכת האגרה

כך נודע ל-TheMarker; אישור ההסדר יאפשר לשפיר קבלת מימון ראשוני

אבי בר-אלי
אבי בר-אלי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אבי בר-אלי
אבי בר-אלי

>> פשרה בפרויקט הנתיב המהיר לתל אביב: נציגי המדינה וזכיינית הפרויקט, קבוצת שפיר, חתמו בימים האחרונים על נוסח פשרה שנועד לפתור את הקשיים אליהם נקלע הפרויקט - כך נודע ל-TheMarker.

מדובר בפרישה מחודשת של לוחות הזמנים לבנייתה של מערכת האגרה האוטומטית בנתיב, באופן שיאפשר הזרמת מימון ראשוני לשפיר מהגופים הפיננסיים המלווים את הפרויקט.

במקביל לביצוע העבודות בשטח, החלה המדינה בהצגת תרחישים נוספים האמורים להיכלל במערכת גביית האגרה, עליהם לא הצליחה סימנס לתת מענה. מאז גילוי הבעיה, החליטה הרשות הממונה לפרויקט, בראשות סגן החשב הכללי, אבי דור, למנות את פרופסור דורון בלשה מהטכניון ליועץ המקצועי לפרויקט. ההסדר המחודש יאפשר את חתימת המדינה על אבן הדרך הראשונה בפרויקט, על אף שעדיין לא הוצגה המערכת בשלמותה. לאחר אישור המלווים הפיננסיים יועבר מימון ראשוני לשפיר, שלפי הערכות השקיעה בפרויקט הון עצמי בסך 60-70 מיליון שקל. שפיר לא התחייבה שלא לתבוע את המדינה בגין העיכוב באישור.

הנתיב המהיר הוא פרויקט B.O.T בהיקף של 480 מיליון שקל להסבת הנתיב השמאלי בכביש ירושלים תל אביב, בקטע שבין מחלף לוד למחלף קיבוץ גלויות (12 ק"מ) לנתיב אגרה, וסלילת נתיב ימני לתנועה השוטפת. כחלק מהפרויקט יוקם חניון חנה וסע ללא תשלום לכ-2,000 כלי רכב באזור מחלף שפירים, משם יפעיל הזכיין מערכת הסעות מיוחדת ללא תשלום לקריה בתל אביב ולבורסה ברמת גן. הפרויקט נועד להגביר את השימוש בתחבורה הציבורית ולהפחית את עומסי התנועה במרכזי הערים. לפי הערכות המדינה, נפח התנועה בנתיב יהיה 1,600-2,000 כלי רכב בשעה. קבוצת שפיר נתיב מהיר, שכללה את חברת שפיר הנדסה, חברת נהור (החברה הבת של דן) ואת סימנס, זכתה באוגוסט 2006 במכרז הנתיב המהיר, לאחר שהציעה לשלם למדינה תמלוגים בהיקף 182 מיליון שקל.

כתבות מומלצות

מייק בן ארי

"תמיד היתה לו תשובה הגיונית": כך הצליח איש אחד להונות 1,000 משקיעים

ליאור וייס. "אנשים לא יודעים עד כמה גדילה של עסק היא כואבת"

"אנשים אמרו לי - סיימת תואר בהצטיינות בטכניון וזה מה שאתה הולך לעשות?"

שירות נסיעה לפי קריאה של חברת ויה בניו יורק

חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים

פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. ייתכן שזו הזדמנות עבורו לפעולות שיקררו את הביקושים לדירות

מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

גילעד אלטשולר

אלטשולר שחם חזר להוביל - ומי בתחתית? תשואות קרנות ההשתלמות לחודש יולי

סוחר בוול סטריט. יכול להיות שזעזוע האינפלציה הנוכחי הוא רק ראשון מני רבים

מציאות חדשה או תקלה היסטורית? אסטרטגיית השקעות בת 20 שנה בסכנה